Волгоград

Спасибо!!!Но нижний клапан я снимал(он на двух болтах)с иглой,вроде чистый,я в него не лазал.Так посмотрел дунул,и всё.Сейчас сниму верхний,чет там болтов дохрена. Но по конструкции,два клапана,электромагнит.??Мож что ещё не вьехал!!

Если не исправен насос,буду мозги еб---ть продавану.Старый тднв,сименс,он немного другой,и клапана стоят рядом,на этом бирки нет нихрена,клапана один вверху,другой внизу,разьемы одинаковы,уже переставлял разьемы наоборот,нихрена.И ещё нижний клапан,что с иглой,еле щелкает,может так и надо?!А может засрался,надо разбирать. Да кто их нахер консервирует!!Сняли с машины,простоял мож неделю под открытом небом!!

Спасибо,хорошая статья,блин скачал мануал,он на англиском. Скажите ,раз у меня груша стоит,подкачивающая,значит насоса перекачки нет в баке??

Ну как проверил,накачал грушей,начал маслать стартером,что накачал грушей,то и выплюнул,и всё.

Что проверил-то,тднв не качает нихрена,по вашим ссылкам,думаю надо клапана чистить,но какой? их два там на фото.

Парни,подскажите,какой клапан отвечает за подачу соляры(,там оранжевые разьемы),верхний или нижний??Оба щелкают при кратковременной подачи 12в,верхний явно,нижний чуть слышно.Нижний снимал,там игла в корпусе,но на глаз чет не увидел перемещение при подаче напруги?!

Ты имеешь ввиду тнвд снять??Я свои машины ремонтирую сам,в основном.Этот пыж был в организации,когда его братан прихватизировал,то валил черный дым,жрал масло литр на километр,и разгона вообще не было.Когда вскрыли двигло,два поршня прогорели,и турбине мандец.Позвонили в питер,там знакомый чел,гоняет через литву за зап.частями.Ну и купили двигло.Вот и вся сказка,этот двиг.стоял на машине(правда моложе года на два)заводили и все дела.

Пацаны,жду дальнейших инструкций!Я не вьеду,тднв,мехханический,должен-же качать при маслайке стартером?Что немчура убитый двигло подсунули(непохоже на них).Может это не важно,но на этом двигле,нет датчика темпер.масла,как на старом,разьем просто болтаеться(я уж с дуру датчик вставлял туда)нихрена.

Да я смотрел,с зеленым разьемом(которая в бак идет)Сейчас пойду смотреть. Там короче два тройника,один поодаль(с разьемом два пин)оттуда трубка идет,одна в бак,вторая на тднв,перед ним раздваиваеться и одна идет в акком.топлива,вот я её с баченка снял(к стати тоже с зеленым разьемом,понял что зеленый,это обратка) маслал,там солара не полилась вообще...!?

В режиме стартера,соляра с обратки не идет.Когда грушей работаешь,да!?

По моему там давления вообще нет,прокачал грушей,пока из трубок на форсах,не пойдет соляра,затянул,маслал-маслал, никакого эффекта!?Просто первый раз с дизелями,уж простите,если что!!

Спасибо!Ну куда рыть-то??

Ну да,у меня на субарике,в ключе стоит.

Спасибо,но у меня в ключе,никакого чипа нет,значит и иммоб.тоже нет,так что-ли??

Спасибо,буду дерзать.Такое ощущение что форсы не открывают?? С эфмиром дергаеться и только.А что там за ключ??может слететь?

Парни,извините что сюда пишу.Короче заменили дизель был:RHY 10DYUM,поставили контракт,немного поновее: 10DYLP,косу с мозгами не трогали(неподошли только разьемы форсов,поставили с новой косы)Не заводиться и всё,питание везде подходит,тднв не создает давление,там два клапана ,туда тоже питание идет,при вкл.зажигания??Воздух грушей выгнал.Мозги сименс 5WS40155C-T??Шнурок лексию покупать,из-за одного раза,вроде накладно.Чем ещё можно проситать ошибки?

Осцилографа нет.Есть комп в гараже,и шнурки с прогами,для опелей и мерса.Может там просто надо прогой мозги посмотреть,и активировать насос итд!!? Фактически поменялось только железо,проводка старая осталась(кроме разьемов форсов,взяли с новой косы)остальное все встало.Значит косяк в датчиках ,колена или распреда,я так думаю,короче придеться покупать шнурок за 5рубасов.На другие авто 800-1500р.

Какие гадалки,что знал написал,в чем проблема-то??

Спасибо!!Буду дерзать,так как без компа,дохлое дело.Такое ощущение что мозги не видят,двигла,мож синхронизации нет с датчиками колена и распреда!?По этому насос и не работает.

Гв.07,2литра(турбодизель)На новом тнвд,никаких бирок нет,но от старого отличаеться.

Как тему оформить?Там на тнвд стоит два клапана электромагнитных,один который не дает прокачать систему,другой по моему,который глушит мотор.Программу-то скачать не проблема,какой шнурок нужен??

Да это понятно что комп надо подключать.Но пока так-вот.На мозгах написано: сименс..5WS40155C-T,а какие на новом двигле х/з,может и бош стояло,по этому мозг не видит,клапан не открывает,прокачать не можем топливо???

Да машина в гараже,а где прошивку посмотреть??Я просто слышал,что бывает для америк.рынка шли машины,там распиновка зеркальная,мож и здесь так!?

Стоял двиг.-PSA RHY 10DYUM,поставили 10DYLP.Косу на мозги оставили старой,от нового неподошли разьемы? Не заводиться нифига,неужто и мозги теперь покупать,или распиновка другая просто???

Спасибо!!