MulderX

Если у вас не берет какое то авто для начала на столе или с помощью самодельно тестера проверьте на тот ли пин перекидывают реле К - линию или же КАН. Так же и с переходниками. А так вабще бы не плохо было проверить уровни для К - линии и КАН

Шеврале каптива со 100% уверенностью мой прибор взял в полном объеме софт 2014.1 - 2014.3 final. Вюртами даже не пробовал

а в общем то ELM327 прекрасный прибор если им умеешь работать. у меня не было двухплатного и при выборе сканера я специально выбирал одноплатный. проблемы по маркам есть . как уже говорилось разработчики не могут учесть все рынки мира для которых выпускалась одна и та же модель. так что софт пилить и пилить, а железка отрабатывает на все сто

без обид. то что от каждого можно по полезному набраться дело понятное. По адаптерам. Иметь несколько только с целью постраховки в случае выхода из строя смысл есть. Ну вот ниразу за несколько лет небыло чтобы одноплатник шестизначный что-то не взял. обычно бываю затыки на новых авто решаемые обновлением прошивки. работаю в основном с грузовыми и легковых хватает. мои одноплатники не копеечные. платы заводские есть такое. стиль издали виден. зацикленность с релюхами объясняется купленым вагоном отбраковки по 1$ за прибор. ну нравится ему, правда непонятно почему нужно всех склонять в те же дебри

наверняка у вас уже есть диск в комплекте. можете начать с той программы, что уже имеется. а так пользуйтесь поиском на форуме все есть

Autocom/Delphi 2013.3 - 2015.1 Wuerth WOW 5.0.0.8 R Wuerth WOW 4.15.3

Хотелось бы собрать статистику по прошивкам. На своем опыте лишь один раз я смог увидеть разницу и реальное применение. Авто Isuzu ABS прошивка 14.23, 14.30 нет подключения. 15.13 подключился. Во всех остальных случаях дополнительных параметров нет. Быстродействие отличается субъективно

сейчас был Galant 1999 вюрт не взяла ничего ни одна версия. 2013.3 взяла двигатель. 2014.1 двигатель. АКПП ни одна программа. прошивка 16.12. перешиваться и экспериментировать времени небыло

удивление вызвало наличие графиков в отчете, а вы сэр так быкуете

не первый день живем. все так как написал. такое происходит не первый раз с этой фирмой. так же с паджеро и лансером. ноги используются 7- двиг. абс. прибор кидает на 7 ногу все верно но на связь не выходит. ВОВ 4.15.3 по ЕОБД читает их все

Mitsubishi Galant 2000 г.в. 2.4. Не берет ни одной системы ни одна версия даже по ЕОБД. Вюрт по ЕОБД взяла двигатель

Гдето на просторах видел диагностику как раз автокомом. Естественно официальным

абсолютно тоже. нужен конвертер кан шины

цирк уехал клоун остался? давай тоже следом езжай на последней электричке!

спасибо

столько лет работаю и не видел такого отчета

посморти чуть раньше пост Motordig. отчет по лада гранта. как он в отчет вбил показания датчиков и графики? или это распечатка с самописца?

можете объяснить, как в отчет включили параметры и графики в отчете по гранте

Да действительно. При диагностике блока все активации присутствуют. Откат даты возвращает вкладку ОБД функций. По мне так спокойнее. Хотя у меня есть майн которому не требуется откат На виртуалке от motordig версия. В ней они допилили этот недочет. Хотя как допилили. На ниве просто невозможно этим допилом разобраться с лямбда. По ЕОБД без проблем. Я говорил о версии hex2stuff. Между прочим он же и отломал 2.13.3. А вот в рерсии 2.14.3 такой казус. Причем по уазу таже беда. Орять же это может косяк разработчиков а не ломателя.

А вот как побороть связь с вазами. При попытке диагностики вместо К линии активируеься Кан

да всем отличается. только придурку как ты хочется их сидеть и сравнивать

было бы что-то стоящее уже был бы репост. а то фэйком занимаетесь. да и задобали видео засерать

Все работает? Автодата работает?

а что он какуюто хрень выкладывал?