dianov512

Да менял я расширение - не помогло. А с процом, то какие танцы с бубном устраивать, вроде как залоченный он , или я ошибаюсь.

Брелка у меня два и оба исправные. По поводу прошивки микрухи: подключил я программатор PIC KIT2, начал пробовать заливать чистый дамп и ОПА - файл та с расширением .bin, а программатор ругается ему .hex подавай. Че делать-то или я уже туплю...

Пробовал отключить валет на Шерхане 5 путем подачи на входы сигналов соответствующей полярности (+ и -) - помогло. Но при попытке программирования нового брелка заходит обратно в валет и усе. Попробую сдуть память 24С04, позже отпишусь о результатах.

Согласен с Вами. Как то раз пришлось ставить В9 китайского качества привезенную из Казахстана. Так вот особого доверия по качеству не внушала.

Катушка зажигания или форсунка под капотом, если в салоне нет тахометра или зарядки. Кстати о хондах: под капотом синий провод с заглушкой в районе замка капота 100% тахометр (6-7 В).

Как-то раз было такое. Не знаю прав я или нет (могу ошибаться), но дело было так. Сначала подключил двери (сине-черный), потом плюсовой (красный толстый провод), а затем минус (черный) сигнализации. Потом все остальные подключения. Когда стал проверять все функции оказалось, что входная цепь концевиков дверей в блоке сигнализации подгорела (то ли диод, то ли транзистор), вылечилось заменой неисправной детали. Теперь подключаю провода в строгой последовательности : 1. Масса, 2 +, 3 все остальное. Такая схема ни разу не подвела.

Спасибо!

Полностью с тобой согласен.

У меня такой кабель - все что подключал видит и читает.

Ладно парни чего-то мы от темы ушли, наверное администраторы пора прикрывать темку.

Мозги то есть, просто в нашем колхозе нет возможности раздобыть готовые болванки + оборудования для привязки этих ключей, вот и выходим из положения как можем.

Согласен с тобой. Я тоже не сторонних готовых обходчиков, по возможности делаю сам.

Вчера приезжал знакомый с плаванием оборотов на хх (Альбеа 2009 года), в программе FiatEcuScan выбрал соответствующий тип двигателя IAW5NF, затем сброс адаптации и все устранилось.

Нет не постоянно,а только во время дистанционного запуска (использованть провод запуска IGN2 при положительной полярности датчика ключа в замке, при минусе провод обхода иммо (либо подходящий доп. канал сигнализации).

Как посоветовал, Usmanov59, как вариант использовать можно. В авто Лифан Солано я использовал совет в посте #5 - помогло.

С автодевайс.ру (кажется Нижний Новгород) отлично работает.

Уважаемый, LEGS, Ваш коллега - fedor электрик прав в плане принципа работы современных стеклоподъемников проверено мной на личном опыте.

Обходчик иммо нужен в любом варианте установки сигнализации: 1. Применение обходчика показывает профессионализм установщика. 2. Дополнительная защита от угона. 3. В случае отвалившегося чипа у рамки, где факт, что потерянный чип не будет потерян навсегда, а это совсем другие затраты и угадайте на кого хозяин авто их повешает.

Посмотри в инструкции сигнализации. У некоторых есть функция закрытия дверей при дистанционном запуске/глушении двигателя. Я ставил на эту машину старлайн А91, там эту функцию реализовать можно.