vag36

через 50км всё нормализовалось ,через500км ждем машину на замену тфильтра там посмотрим

так машина 2003 или 2013 года ??? если 2003 то менять волосы в блоке

верится с трудом может вакуумный усилитель клинит-это часто бывает если после выключения зажигания и 5-10 нажатий на тормоз расклинивает-это он

рампы промываются с разборкой а смысл замены всего остального -чтобы не задрало новый насос

Стандартно -ехал -встал -дернули клапан-стружка в ТНВД -замена ТНВД ,6 форсунок, реулят давления ,датчик давления ,трубки -бак и трубки промыли -форсунки привязали теперь всё ОК кроме режима полной мощности в движении -пишет ошибку по низкому давлению в рампе и включает спираль какие будут идеи

на этих машинах при медленной разрядке акк часто умирают блоки ручника ,так что его можно смело приговаривать а что касается парктроника ..... наверно звезда неудачно пролетела :blink: кстати у таких кренделей клиенту ручник впринципе не нужен!!! и акк постоянно садятся в 0 и бензонасосы клинят от сухости и т п

если умеешь паять SMD элементы и т п то восстанавливай волоски в блоке мультитроника

такое возможно при замыкнии датчика уровня топлива в баке попробуй отключить и покататься