AlexeiB

Подскажите пожалуйста, газелями "занимаюсь" крайне редко (не влазят в бокс). У клиента стоит прошивка53, со всеми вытекающими. Клиент владеет интернетом и хочет 58ю... Соотв сток. На чип тюнере лежат прошивки "по моложе" чем 58я. http://chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m114/ Охото клиентоса отпустить максимально довольным, может быть можно залить что то "по интереснее" 58й? Имеется в виду из стока, опять же список выше. (клиент скулит про деньги, подкрепляя скуление тем что нужен сток, соотв коммерческую покупать не буду).

Докладаю как всё прошло с "оборванным" М73. Ни какие манипуляции с "подождать" и "повысить напряжение" не прокатили. Связь не устанавливалась. Резисторов 2х330 тоже не оказалось по сему поехал в радиотовары,привёз резисторы, заточил ноги "поострее" ,подогнул и ВСТАВИЛ в дырдочки , жму "М73 с доработкой" моментально устанавливается связь! Из принципа заливаю прошивку на которой вчера оборвалась связь ,всё заливается - всё работает! Чего вчера было я так и не понял... единственно вчера шил на 12.5в. сегодня на 13.7в. Да кстате ,резисторы "пролежали" в дырках до конца записи и были убраны после программного отключения ЭБУ. Братцы! спасибо за поддержку!

Не нету. Я не щью направленно, больше "по гайкам", шитьё по стоку-поскоку. На этом авто кат высыпался вот и пришлось подрядится .На ММК форуме отписали что паять (делать два резюка) не обязательно- "положите в прохладное место " и "питание не ниже 13.5".. О как а вот по питанию у меня как раз касяк и был скорее всего, шью бесперебойником от компа - он стоял в боксе две недели без подзарядок - хотя акб там в нутри 13в. завтра попробую. интересно блин... НО два по330 куплю всёравно)).

Подскажите пожалуйста. Сегодня пробовал прошить 21114-1411020-12 , I317DA02 , (иденты выдал сканматик , на блоке содрана наклейка) , блок "на болтиках" . Выбираю "без доработки М73" , подключается, считываю из ЭБУ 896кб, есть прошивки на такую машинку (у меня) обьёмами 576 и 896 , выбираю 896 на залив, процентах на 70 "обрыв записи" (с соотв запиской) и... зависоны загрузчика, ждал, отключал и тд, отключился. Теперь похоже светит два по 330 (или вообще "всё плохо"???). Подскажите как правильнее себя повести на "двух330" - хочу сделать через "иглы" (без пайки) дк вот можно ли после подключения убирать резисторы? или дожидаемся окончания записи - отключаемся и ТОЛЬКО ПОТОМ убираем резюки? И ещё, подскажите начинающему что делал не так? Очень неприятно было обьяснять клиенту почему он не получит машинку вечером((... Ещё и "двух330" нет, неподготовился толком,думал просто всё, завтра поеду резюки покупать ... PS Пожалуйста "опытные прошивальщики" не гадте в душу ,и так фигово... Лучче подскажите хоть малость. Читаю весь вечер "по разным местам" про шитьё М73, не пойму чего делал не так((.

А то что медленно... это да.. да и пофиг...

Буквально недавно записал 797+ без доработки- вообще на мах!

А всё !! Увидел на главной эту ссылку МЕ17.9.7 без доработки (кстате в посте выше ссылка битая). Вобщем понятно,имошник отключать -блок ВСЁ РАВНО скальпелем... А на трейдовцев не злитесь))) ребята дают рынку то что пользуется спросом. Да и за мой опыт и начитанность тоже сильно не переживайте- всё будет .

Подскажите а НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ как работает трейд с 17.9.7 , в списках есть "МЕ17.9.7 с доработкой" (соотв "без доработки" нету) Справка Мотор-Лодыря говорит : 5. выполнить соединение точек, помеченных маркерами "2" и "3" на рисунке "Доработка ЭБУ", с шиной "4" через резисторы номиналом 1-5кОм. Подключение каждой точки производится через отдельный резистор; Вы пишите что трейд может лить флеш без доработки... Понятно ,что справка от трейдовцев устаревшая , дк как повести себя "на сегодня"? Скальпель в руки и вперёд? Есть человек на калине (b574cb02)- он изначально хотел выключить иммо ,потом видимо решил что имеет смысл попасть в эту же цену и поменять до кучи прошивку на "более интересную" . Подскажите как правильней обстряпать это дельце с учётом отсутсвия опыта по этим ЭБУ, но присутсвия трейдовского флешера?

А.. блин.. всё дошло... СПАСИБО добрый человек!

А что обозначает "подрубаете питание" , комплект проводов состоит вот из такого набора- http://motor-master.ru/component/jshopping/category/view/13?Itemid=0 Каким предметом из этого набора "подрубить" ? Там плюс и минус (крокодилы) они и так на питании во время прошивки. Или ставить ЭБУ на машинку- ПОДРУБАТЬ ПИТАНИЕ и ПОДРУБАТЬ ВСЮ ДИАГНОСТИКУ? Я же спрашиваю как войти в режим диагностики когда ЭБУ лежит на столе -сразу после "заливки".

Здравствуйте! Обкатал сегодня "посылочку" , всё работает, зашил знакомцу на приору в БОШ797+ , вкладкой без доработки, ни чего не переделывал- втыкнул а оно прошило... Зародился интересный вопрос! Вроде спрашивал уже,НО буду благодарен подробностям. Как войти в режим диагностики ЭБУ "на столе" через прогу "Диск-мотор-лодырь"? Вроде писали что прога могЁт, а я не вижу менюшек с перепугу.

Дк вот в справке написано как дорабатывать кабель для прошивки без доработки БОШ7.9.7+ (скрин в сообщении 2809-выше) ,тоесть берём и тянем проводчки на 23ю ногу кабеля, а ТУТ пишут что делать такого НЕ НУЖНО, т.к. всё шьётся без доработки кабеля. Дк кому верить? Справке или форуму?

Файлик сохранил! Хотел ведь всё в водр скопировать((,....

Здрасте... две страницы "слито в унитаз", инфа на вес золота была, 6 человек отписалось (выложили файлы)... А смысл тогда ВООБЩЕ ЧТОТО ПИСАТЬ ? Ну и собственно теряется смысл не только писать но и ВООБЩЕ пользоваться ресурсом . Как грится- расходимся, нас ........

Ничё не понял, а куда две страницы этой темы делось? Люди написали уточнение по мотор-лодырю, там справка устаревшая в проге- тут пояснения были .

Ах! Шайтанама!! А ведь ТОЧНО!! Спасибо добрые люди!! Будет что почитать пока автотрейдинг работает!

Всем спасибо за помощь , вроде настроил спарк. Не работал один ВВдатчик и ВВдатчик синхро (с чёрной маркировкой).

Подскажите кто знает, МТпро-4 ,Тульская комплектация , не удалось подключиться спарком к вв проводке. Описание правильной последовательности подключения этого спарка ни где не могу найти. Подключал так: спарк красным выходом на 8 канал, синим на Л. красныый крокодил на + АКБ чёрный крокодил на - АКБ При подаче минуса (плюс подключен) вспыхивают два светодиода на спарке, причём зелёный еле заметно,красный вообще нормально. Датчики подцеплены к спарку два зелёных к зелёной стороне ,два красных к красной стороне. Чёрный к центру. Завожу автомобиль, пытаюсь чёрным определить полярность ВВ проводов(цепляюсь на каждый ВВ провод поочерёдно). Светодиоды не горят. Все эти манипуляцию проделываю с разной последовательностью запуска программы МТ-4 . Подцепляюсь ВВ датчиками на ВВ проводку авто, всяко смотрю сигналы в программе - тишина. надпись: не удалось найти не одного рабочего цикла диагностируемой вторичной цепи. Что делаю не так? (снял видео на мобилку, качество плохое, домой приду выложу) PS Вот тут http://www.lugascan.com.ua/USB-motor-master.htm написано: "Определение полярности и выбор входа для подключения будет осуществляться путём подсоединения датчика синхронизации к соответствующему проводу. При этом один из светодиодов, встроенных в адаптер будет светиться зелёным (отрицательная полярность) или красным (положительная полярность) цветом, подсказывая таким образом полярность ВВ провода." На практике я ничего подобного даже близко не наблюдал. Да кст, то что начнутся такие приключения я понял сразу когда открыл коробку ил Тулы. провода и ни одной бумажки , ни чека ни чего... Прибор уже отправлял в Киев на ремонт, щас вот спарк этот , с ним то чего опять?? опять скажут я спалил? Всё уже проклял с этой посылочкой. Работать нужно а я тут какието шарады-ребусы разгадываю.

Спасибо, успокоили блин)))))))).

Вот и я заказал эту "интересную чтучку"! Будем посмотреть как она работает. Чего то я мандражирую))). Подскажите пожалуйста! Скачал програмку с сайта "диско-мотор-мастер" 3.26.2 ( в ознакомительных целях) поставил на домашний комп. Нашел в меню пуск "Мотор-лоадер" 1.0.2 (?) , запускаю , вижу всё как на рекламной брошюрке)))) ряд картинок-эбу , некоторые под обозначением "без доработки"," с доработкой" , захожу в вкладку помощь (по привычке с чип-лодыря) для ознакомления аппаратных доработок эбу с точки зрения этой программы, нету ничего даже близко)). Тоесть ,с точки зрения трейдовского загрузчика -Я, по умолчанию, должен знать про доработки ЭБУ??? Или я не там где то смотрю. Щил до этого боши979+ ,январи, подглядывал аппаратную дороботку ЭБУ в справке(чиплодырь 1.97.7). Скачал с сайта файл справки (вопросик,"скомпилированный файл справки")- он вообще не работает. Братцы! Чёто у меня по неопытности паника начинается)). Руки дрожжат)).Куда смотреть не знаю)) Помогите пожалста кто чем может))... Хотя бы подскажите куда смотреть (ссылочками). Вот к примеру. Допустим есть приора ,БОШ797+ (с уже перепаянным резюком) . Знакомый. Хочет другую прошивку. Допустим резюк не перепаян . Как прошить такую машинку ? Ну то есть её можно прошить через колодку ОБД2? Не снимая эбу? Или снимаю колодку ЭБУ (не снимая эбу с авто) и туда кабель 81? Очень охото шить блоки "без доработок" (зрение чего то подводит, резюки гонять по плате). Ну или хотя бы накидайте ссылок в каком направлении читать , но только вот по этому загрузчику (охото пока отсечь лишний материал от головы) а я уж уххх... начитаюсь))).

Огромное спасибо за ответ, завтра с утра надо денежку засылать.

Подскажите , можно ли тредовской програмкой смотреть ЭБУ на столе в режиме диагностики? Извиняюсь за не знание предмета, шить только начинаю, думаю покупать полный комплект от ТрейдМ. До этого шил несколько ЭБУ чиплодырем 1.97.7, там такая фукция вроде была, но не разу не пользовался (ну тоесть вот такие смешные и скудные знания пока) http://motor-master.ru/products/product/view/6/752

Похоже цены на флешер в низ пошли)) , это не может не радовать. Наверное буду брать! А то все волосы на голове оторвал в муках выбора. Шить только только начинаю...

Оживлю тему, ваз 2111 , эбу м1.5.4N, прошивка M1V07T01. Ошибка выскакивае когда двигаться накатом и газануть до отсечки. Ошибка сбрасываеся только через сканер. Охоо понять природу появления ошибки, симптомы ТОЧ в ТОЧ как постом выше и при тех же условиях.... инересные совпадения однако.

Пи...данул как господь!