SOLID

А какие должны быть показания?

Приехала классика 7 ка 2й дк всегда в ошибке обрыв цепи нагревателя банк1....что там может быть?другой датчик поставил все в норме.можно ли починит старый датчик и как проверить?

Аха спасибо...надо все таки разобрать его.

Не ключ вылетел.гарелым не воняет от 124 блока?

Возьми чип тюнер 3.2......и в прошу от калины кинь калибровки от 1.5 Только тебе надо от 16кл от 8кл 1.5 толку не будет у 16 кл углы и наполнение другие.

Беда эмур начал выделываться,то вырубается сам,то снова работае,ошибка на датчик положения ротора. что с ним делать? выкинуть или можно отремонтировать?

Оставь 2112 эбу с прошивкой от 8кл.

А каким прибором смотрите? Нащет УОЗ нормально должно быть в пределах 14гр

Дф стоит на месте все.воздуха на хх 14-15кг ...уоз 14гр

У меня всегда красный горел пока в прикуриватель не воткну.

А раньше что с другими без прикуривателя связывался? я всегда в прикуриватель вставляю.

Ну там в самом верху стоит дф нашел уже.надо будет клиента вызвать еще компрессию померить.всетаки мне кажется голову какуюто левую поставили.может там сжатие меньше оттуда и мотор жрет и не едет.

А понял,спасибо.

Да лил не я,просто те умельцы головку какую то другую воткнули а со старой что то химичили и сожгли со слов водилы.а датчик фаз где у них находится у 4213 моторов? Со 0.33......сн в районе 100.

Всем привет,такое дело приехала буханка полицейская жрет дофига перед этим капиталку делали,мотор 4213 мозги микас 7.2...на станции заменили голову поставили там какуюто номера не нашел отключили дк и датчик фаз ....параметры в норме но жрет 30литров на 120км при скорости 90 км/ч....в чем причин может быть? из за датчика фаз может жрать много?

Я его сразу ножиком обрезал..его вставляешь а потом не вынуть защелкивается.у чирибаса под руль сунешь и не вынеш потом.

Есле 7.9.7 то эти мозги идут на 03 движках...1.5! 4 машины такие видел.

Хорошо,мне тоже интересно стало.

Надо было версией 2.10 попробовать. Ко мне нива недавно приезжала 12год.нормально берет.

Ну тогда не знаю,ниразу таких проблем не возникало.а версия какая 2.11

Нет все будет нормально показывать,Единственное придется блок искать вручную. еще есле нет связи надо апс найти где блок стоит,на классике не знаю.просто некоторые мастера его сами снимают этот блок что бы другие не могли диагностику делать т.е "привязывают клиента" у меня много машин таких было,так что надо свои блоки апс иметь.

Может и не взять,он же по нормам смотрит

Она видно уже перешитая была.под евро 0 у меня была одна машина полностью лямды отключают.

Ну мизер не мизер а 180р транзюк обходится.да и конкурентов нет.а до города почти 40км на 2 цилиндрах ехать. 7 ка раз приезжала в краснодаре где то заменили ключ 1000км проехала и ключ отвалился.

Дешево чет у вас....тем более не каждый его заменит.Труд тоже уважать надо.а нет хай за новым едет.