kilya31

В твоём дампе вместо FF надо 00 поставить в 750 , только не всю строку, а один байт А лучше обратись в платный раздел, там помогут за энное количество денег, я так понял ты для себя делаешь и этим не занимаешься, так будет быстрее и точнее.

Оба 2,2 ом поставь

Не правильно, почистил не то что надо

А с самой подушкой что?

Смысл от этого ,сматывался или нет, чего от этого легче будет. Вскрой и посмотри паяли или нет.

Дампы из 1 поста чищеный и 9 поста с краш не соответствуют друг другу. Который родной?

А ремень какой водительский или пассажир?

Ну 100 много, а вообще не пробовал ничего не ставить? Какую тогда ошибку показывает?

Поставь больше номиналом сопротивление 2,2 ома и более

Значит замена, лучше оба.

Бала проблема на Hyundai Elantra Там 2 светодиода последовательно и через 2 резюка , тоже думал питание навернулось, оказалось один из двух светодиодов полетел, у каждой пары , 7 пар было, получилось 14 светодиодов , поменял все, полярность подключения только соблюдай, клиент довольный уехал. Диоды выпаивал из светодиодных лент 140 руб за метр, в метре их много, так что ещё осталось.

Покажи свой который прочитал.

А с родным дампом что?

А чего дилеры не смогли сделать? И посмотри все ли массы прикручены, было такое что ошибок нет, а лампа горит, нашли потом под капотом , масса была не прикручена один проводок , соответственно когда прикрутили, лампа потухла. И автоком какой? китай у меня с авто по подушкам вообще не соединился , делал другой диагностикой.

На сколько я знаю и так делаю, если на микре не стоит точки указывающей на первую ногу, смотрю на микру на ней надпись, читаемая не перевёрнутая, так вот снизу слева 1 нога , ну и соответственно против часовой стрелки считаем до восьмой, может я не прав, тогда поправьте меня.

Найди минус на плате, куда приходит и в даташит посмотри распиновку на микру. И тогда узнаешь правильно припаял или нет.

Если головой подумать то считает

У тебя на IProg USB похож, а вообще Tachosoft считает

А что мешает попробовать как в 6 посту написано, и где ваш дамп и пробы.

Ты укажи в профиле из какого ты города, может кто и найдётся , кто сможет тебе помочь

Сначала пусть всё проверит, убедиться надо, что блок вышел из строя, датчик удара подменить ,провода прозвонить, дамп правильно почистить,если не поможет ,то блок менять . ТС дампы выложи.

Тогда звони провода от датчика до блока и посмотри скруток нет на проводах , как правило при аварии может провода срезать, умельцы кузовщики могут местами их поменять.

Да там, нет нельзя, смотри провода от него до блока или ищи другой , а с родным датчиком , что?

Датчик удара передний

Вот что нарыл по ошибке В2867 Разъем SAS блока, плохой контакт. Смотри разъём на блоке