kilya31

MD флешер, GCT по кану делает как renault, IProg+ вроде еще

Пробуйте,если читаться не будет,то ногу поднять,пока не попробуете не узнаете

в шторку тоже резик поставил?

А причина какая? Краш,не верно почищен был?

Del

Провода на датчиках местами не перепутали? Или датчики не те стоят,боковые и передние не взаимозаменяемые и не понятно про подушки стоит знак? Это вопрос или утверждение

А смысл в этих обвесах, если кабеля на сайте производителя можно купить за 3 тр. ,а теперь вопрос буду ли я продавать адаптер за 5 тр. если все модули в нем

Продам диагностическое оборудование АВТОАС-СКАН от ACERLab приобретал у производителя напрямую в июне 2014,есть все документы цена 21000 руб. Прибор в рабочем состоянии, лежит почти без дела, редко достаю, в основном по нашим маркам 1. Адаптер USB-ECU AS24 2. Кабель «OBD-II 24» 3. Кабель «K-Line 24» 4. Кабель «CAN 24» 5. кабель USB 3м 6. Диск с ПО 7. Паспорт, краткое руководство пользователя. Фото открытых модулей

Драйвер полетел,блок под замену или драйвер менять

Ну да,купить блок за 5000 плюс его почистить 5000,оригинальное решение,понятно почему клиент жмот

ТС пишет Только не понятно зачем блок покупать,если родной почистить и всё

77960-TM8-J411-M2 этот на EEPROM , а это 77960-TM8-J420-M2 на ренесанс, думаю замена не прокатит,тебе предложили помощь, только если хозяин жмот, то и на чистку не согласится за ренесанс

на разъеме до улитке сколько проводов подходит?

В одной из тем писал, что тестер в руки и 5минут найти подключение для запитки на столе , и какие ещё точки нужны когда EEPROM отдельно, выпаивать и в программатор Что мешает самому попробовать по диагностике , на любой машине так делаю,если не прокатывает, тогда блок снимаю

Во первых лампа горит, скорее всего не правильно краш почищен Во вторых датчик удара ставьте на место Ну и в третьих диагностику нормальную надо, не датчик ремня, а скорее всего запал Инфы дал, думайте как устранять

12V : pin 76 GND : pin 78 CANH : pin 99 CANL : pin 100

Что мешает открыть блок и найти самому распиновку,5 минут с перекуром

Не скажи, как раз был блок по датчикам удара ошибка не уходила, ввиду того, что когда начинал этим заниматься, блок был поменян, сейчас менял бы драйвера

Драйвера летят на них часто, замена драйверов или блок меняй, но бу блок может с такой же неисправностью быть.

Перетер и много

залей обратно родной дамп и посмотри

До чистки,диагностику делали, какие ошибки были?

Поиском по маске находится в гугле Если не ошибаюсь в заголовке маска написана 0l02m

дамп с крашем снова положи, пишет доступа нет

Сканер у него так расшифровывает Выше написали как делали, почитайте тему с начала, даже образцы есть, напрягите голову