КОМАР Е М

ЭМУЛЯТОР B2Catalyst + ДАТЧИК ОТ ВАЗА ИЛИ КЕРАМИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА МЕСТО ДАТЧИКА В ПОТОК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ЧТОБ ПРОГРЕВАЛОСЬ ( ЕСЛИ СКАНЕР ВИДИТ ПАРАМЕТР- ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛИПНЫХ ГАЗОВ ПОСЛЕ КАТАЛИЗПТОРА) КАК НИ КРУТИ КОЛХОЗИТЬ ПРИЙДЕТСЯ

Привет проверь это Р1624 Неисправность в цепи опроса MIL Активация лампы только по запросу TCM с сохранением соответствующего DTC в памяти последнего. Рабочие параметры фиксируются в памяти ECM и должны быть восстановлены до удаления кода Р1624 из памяти последнего и ещо проверь это неисправность иммо требуется проверка элементов и в зависимости от диагоностики замена и программирование неисправных ... Снимайте с машины моторник и блок иммо и к мозговеду (спецу по эбу и иммо).

Дружище благодарю за подсказку. ситуация та же отвалилась шестая форсунка вопрос решен

Благодарю

Подскажите может кто сталкивался Уаз Буханка М 17 9 7 VM32B185 1037510612 Е-3 не могу найти Е-2 Можно ли лить VM32M187 Далее VM32M187 две версии 1 "Хантер" AY-187 1037516458_VM32B187 2"Буханка" AY-187 1037513823_VM32B187 В чем разница Заранее благодарен

Понял куда копать. после того как подключил проводками до этого грешил на опен порт

Ура я его победил наши производители не дают нам скучать. фразу из анекдота не кто не отменял проблемма была в к-линии соединяющей 1й пин разема комбика и7й пин опен порта после разрыва соединения связь появилась к-линию с1ого пина комбика на эбу оставил. я так понимаю для диагностики Теперь вопрос зачем нужна к-линия в этом кабеле на опен-порт А востальном нет худа без добра. нигде не получиш такого удовлетворения когда после трехдневных мучений блок всетаки вышел на связь Огромное спасибо всем откликнувшимся за то, что не дали опустить руки а постоянно пинали куда нибуть не давая угаснуть надежде что вот-вот и все процес пойдет С ув Комар Е М

да обновил обновление не требуется Всем спасибо пошли третьи сутки я спать до завтра

ввожу коды повторно как копированием так и руками нет результата сколько времени должно происходить соединение с контроллером у меня вначале идет проверка 9секунд далее соединение с контроллером 1 минута 40 сек далее пишет нет соединения с контроллером

проверил все нормально как проверить опен порт

Пользуюсь готовым кабелем разве может быть ощибка производителя Кабель для Combiloader Bosch ME1797 / M7.5 Обязательно перепроверю

ДА КОНЕЧНО ВЫБРАЛ БЛОК НА ДИАГНОСТИКУ ВЫХОДИТ. СТАВИЛ НА МАШИНУ ЗАВОДИТ ПРОБОВАЛ ДРУГОЙ БЛОК С ПРИОРЫ НЕ ЧИТАЕТСЯ ПРОБОВАЛ МЕНЯТЬ ПИТАНИЕ НЕ ПОМОГАЕТ МОЖЕТ ОПЕН ПОРТ КАК ПРОВЕРИТЬ?

Здрравствуйте. Комбилоудер v 2/15 купил модуль BSL-17XX(J2534)+ опен порт. установил. дрова встали ровно Купил контроллер калины е-газ 21126-1421020-50 B564CD04 Купил как подменный и для случая завала вскрыл пробую прочитать Проблемма нет соединения не могу активировать бут -режим Идентификация проходит успешно пробовал роднным зеленым пином также резюком 5.6 ком на массу на момент соединения Модуль BSL-17XX(J2534) пробую впервые. комбик проверен м 797 я7.2 м73 м74 к-лайн шьет на ура Пробывал переделывать кабель Бьюсь вторые сутки прошу помощи Зарание благодарен сув Комар Е

Здравствуйте МТ-10 берет на ура

A11-1205310DA Документ Microsoft Word.doc

Здравствуйте на счет искры не уверен со слов клиента при проверке первая искра есть потом пропадает на счет проснувшегося иммо похоже тоже-самое. так-как клиент говорит что ключи были не чипованные как решили проблемму? с ув Комар Е М

Пропадает искра

Комп Умер комп почему не понял после замены компа все оккей возможно клиент темнит Спасибо за отклик с ув Комар Е М

Здравствуйте Уважаемые коллеги Волга-ровер. Клиент приобрел автомобиль с утраченными ключами Автомобиль запускается и глохнет Предполагаю требует ключи (иммобилайзер) Диагностический разьем не нашел. схемы нет. Вычитал EPROOM из ECU Прошу помочь поправить дамп (удалить иммобелайзер) если это возможно Дамп отправлю в личку также просьба проверить дамп епромка паянная с ув Комар Е М

Здравствуйте Хонда стим не могу связатся с контроллером нет связи использовал разные сканеры к-линия от обд2 до контроллера исправна. массы на контроллере А-4.5.10.11.23. Е-3 присутствуют питание контроллера А-2.3 Е-9 есть горит чек не работает тахоматр и указат температуры тахо-сигнала Е-26 нет машина в аварийном режиме больше70 не едет только 3-я передача Предполагаю контроллер. вскрыл чисто подскажите куда копать есть мультимарочник и мотор-тестер мт-10 Предистория: клиент говорит все проижошло во время движения С ув Коиар Е М

В медную трубку и под защиту глушителя

Ваше предложение? нонда стрим двиг к20а Катализатор около 70 тыс+д к 15тыс итого 85т при некачественном бензине никакой гарантии. Послать клиента дело не хитрое а вот решить казалось бы простецкий вопрос придумать баласт вместо нагревателя д к не могем Что можете предложить? активное керамическое сопротивление аналогичное по мощности и проводимости д к в трубку и вварить вглушак И молить бога чтоб контроллер оказался дурнее тебя Разделяю мнение viah

Добрый день Штатная сигналка, точно не помню, но по моему диактивируется при открытии водительской двери ключом сложнее со смарт ключом и наличием иммобилайзера вэтом случае вам прийдется искать ближайшего грамотного чиптюнера или везти ему требуемые блоки Как вариант можно обратится к диллеру

Спасибо Буду пробовать замену резистора шунта С ув КОМАР Е М

У меня с ховером тоже какая то хрень была только двигатель и только по obd-2 прочитал уже точно не помню С ув Комар Е М