De-nys

Круто название темы оформлено, что пассат, где пассат, зачем пассат

Да и опенбокс может справится, скоро узнаем

шайтан-коробка от Мотор-мастер))) Прошивка действительно кривая считана, это уже вчера стало ясно

спустя 100-200 постов еще что-нибудь да вытянут клещами. Оказывается авто на другом блоке заводится. Нельзя об этом сразу было написать???

а зачем плюс проверять)))) проще же сразу в сложняк залезть

Дима, с Днюхой!!!

Соболезную..... Молодой-то какой.....

С Днём Рождения!!!!

Купите и пользуйтесь, х...ли побираться

ты еще в подарок предложи забрать, да чтоб еще и доставка с продавца

Как же раньше на карбах ездили без хх?))))) Натянул подсос и вперед)))) ТАС уже посоветовал путь решения

Без ХХ можно доехать до настройщика без особых проблем

вот так

по памяти в ида нет таких процов

Opel Astra J 1.6 Turbo двигатель A16XHT, фулл, ACDelco E39a ACDelco_E39a_full_flash_12631787_12656239_55597000_55595854_55594778_55595849_55598033_12638535_55595845_12656238_86ABPGC131422072_7G13107_34RFX2.rar

Профиль заполните в соответствии с правилами форума

Похоже это будет твое последнее сообщение на форуме, автовладелец мля

Ищется рабочая пара BSI - NPL250C.00 B200KA4BJ ECU - EDC16C39 0281015684 1037400194 Или у кого-то есть возможность синхронизировать дампы моторного и BSI, дампы есть BSI ORIG.bin 0281015684_1037400194.bin eeprom (2).rar

Макс, с Днем Рождения!!! Всех благ и удачи в делах)))

на мой взгляд, фуллом там и не пахнет, так же как и в посте 1

Парни, уж такие прописные истины обсуждать... Что, шиночип плодим? А что будет, когда такой "тюнер" калибры не те вольет? Две страницы "помогите поднять, хелп!!!"

Буквально на днях делал такой блок кессом китайским, прочитал и записал без проблем, по розетке. После чтения зажигание выключал, ожидал правленную прошивку. Убивашка, спасибо, полет нормальный!

Доброй ночи! Периодически вылетает подобная ошибка, ограничиваются обороты двигателя в 3000 об/мин и проявляется отчетливый стук. Проявляется в основном на горячую. Ругается как бы на клапан управления давлением масла. Клапан поменян на новый оригинальный, после замены ошибка продолжает появляться, но стук пропал. Теперь ищу распиновку от этого клапана до ЭБУ. ЭБУ ACDelco E83. Может кто знает, есть ли слабые места в проводке у этих опелей? Заранее всем спасибо

Доброй ночи! Нужна распиновка ЭБУ ACDelco E39A, в частности все, что касается клапана управления давлением масла, там всего 2 провода, есть сомнения по проводке и вывешивается периодически ошибка P06DE и соотв. ограничение в 3000 оборотов всем спасибо

vs 5.1 продан, ожидаются б/у блоки на продажу