9638669

Добрый вечер уважаемые форумчане. Пару дней назад корректировал пробег на suzuki alto. При разборе стрелка топлива выкрутилась вместе со штоком. Сама корректировка прошла успешно, собрал в обратном порядке. Чип 93с56. Сегодня позвонил хозяин и сказал что стрелка некорректно работает.(бак заполнен на половину, а показывает что полон). Подскажите как исправить? Где то слышал что можно отцентровать магнитом, но как я не знаю.

Вопрос закрыт, серато не прибыло!

помоему она такая же как и на FZ1 а там 93C56 YAMAHA FAZER 600.pdf

ок, завтра обязательно выложу с фото (если приедет конечно). Про ценник на аппарат говорить нечего, все в курсе. А вот мануалов по нему практически нет. Спрашиваю, так как не хочу терять время впустую. По поводу цен не переходи на личности, ты скорее всего Профи, но не старуха Ванга, и не можешь знать кто и за сколько делает. Разброс цен колоссальный( на домодедовском рынке барыгам какие то дебилы делают за косарь, кто то меньше чем за 2500 и ковыряться не будет). Но это уже совсем другая тема. З.Ы. кстати трепа больше всего от тебя не о чем, так что давай на этом закончим.

Действительно не вижу смысла заморачиваться с тачкой больше часа. Паяльником пользуюсь только для припайки по точкам(например на ниссанах, так как просто не вижу смысла выпаивать чип, потом впаивать, потом заново(еще и по первой ноги отваливаться будут)...И за это 2500? Вообщем долго нудно и непродуктивно. Я за это время 3 машины сделаю и заработаю мин 7000. Так что мембер носи шапку, делай выводы. Спасибо, впредь буду называть правильно. Согласен что выпаивать при возможности программировать через щуп мягко говоря не гуманно...

не думаю что кто-то будет платить премию за найденные пайки. Заплатят за общую диагностику.

Пестренький Какое палево??? Вы что перед покупкой авто панель скидываете и крышку снимаете?))) лужайки посмотреть??')))

Впервые по глупости делал этот авто через полный разбор, такая же проблема была со стрелкой тахометра! ( дергалась и плавно обороты не набирала) дергал эти стрелки вилкой. Лучше припаяться сзади по точкам!

Да возьму то я полюбому! Завтра расскажу что и как... Главное чтобы не микрочип... Вроде на кияшках он замечен не был.

Новый кузов. Мужики кто делал, подскажите: Диагпрог возьмет через обд.!? Случайно не микрочип стоит там как Сантафе 2013!? Разбор такой же гемморой как и на предыдущем?

И насчет того что лампы перегорают!!!!))

Встречал такие и на мазде 3 в кузове BL Крутить или дергать эти стрелки нельзя. Мужики подскажите кто чем и как снимает? Сам встречал один раз, ковырнул ножом с боку. Кто то говорит что только стрелкосьмником, кто то что их только резко ковырнуть...

вот кстати наглядное видео по разбору и программированию гетса. http://yandex.ru/video/search?text=%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%B0&filmId=6krHSkKQUXI делает за 1500 видимо поэтому и на девятке гоняет

Может и тахометр до 18 тыс сразу забацаем?)

Сочувствую дружище!!!!

Крутил пробег на данном авто, чип 93s56 под стрелками. При разборе возникла проблемка с температурной стрелкой(она застыла в самом верху и пришлось выковыривать вилкой) поставил ее обратно на включенном зажигании, вернее будет сказать просто воткнул, прокручиваться назад она не хотела, силу применять не стал! Вопрос заключается в том будет ли она работать нормально? Проверять возможности не было, ( авто в автосалоне, крутил без хозяина).

Сколько денег заломил за такое авто?

никто не знает ,в Подольске чипуют авто?может найдутся земели кто знает))) Я в Подольске живу, занимаюсь в основном корректировкой пробега. Ну и цены!!!! За корректировку ниже 1800 даже постоянникам перекупам не делаю... Слишком велик риск и он должен быть оправдан!

Корректировать заново пробег пробывал... Не помогло. По мнению польши произошло это из за того что я сразу не сделал Erasy DTS и не очистил сервис. Проблема устранилась после отключения акумма... Спасибо за помощь мужики...

Доброго времени суток. Корректировал пробег на volve s 80 2008 года через обд diagprog 3 . После корректировки стали плавать обороты, кто-нибудь встречал? Как исправить? Буду признателен за пинок в нужном направлении...

Наверно меня сейчас закидают камнями, но я реально еще зеленый и по теме рублю не особо(даже примерно не в курсе как кто то на форуме может посчитать дамп вручную) . По ценнику сделал за 5500, кстати примечательно что клиенту предлагали сделать за треху, но он, подсчитал что это слишком дешего для данного авто. Польша предупредила по обд читать можно, прокатывает 90% случаев. И если даже безопастность не прошибет то авто завален не будет. Сделал все за 35 мин... Кстати буду признателен если в личку постучиться человек который умеет оживлять авто после таких вот дилетантов как Я. Пока сделал чуть больше сотни машин, провалов небыло. Чует мое сердце что че нить накасепурю и придется просить старлеев профи чинить за нехилый гонорар.

Просится на скрутку сегодня, возьмет ли ее diagprog3 через обд? Припэер я так понимаю на а4 делать не нужно( встречал только на а6 а7). Кто делал, подскажите!

Кстати товарищ пробовал эту машинку сделать через обд, но сразу выскочила ошибка srs.... Электрик сказал что слетели конфиги... Я так понимаю что не разбирая лучше не лезть

Ашот разница получается не только в подпитке( + и - ) , но и подлючении желтого и голубого провода. Если они работают и через разьем, тогда получается нет смысла разбирать щиток!

Вчера делал этот авто, но через разбор и сьем стрелок кабелем с6 ( иголками). А можно ли делать этот авто без разбора щитка кабелем с7? Фишка полностью совпадает. Оборудование диагпрог 3