vriant

Приходили с Пашинами там выкручено далеко за +5 на холостом +10-15.

Всех с Праздником 23 Февраля!

Это верно, авто катается давно с январем 7.2 . многие не хотят читать полностью. только урывки.

По датчикам все нормально, по времени протекания сканматик не успевает отреагировать, будто питание выключили и снова включили. топливный насос отключился, импульс на катушку пропал, было подозрение на головное реле, реле топливного насоса снимал реле пробовал ставил перемычку перемычку изменений нет. Отпустил газ выжал сцепление авто моментально заглохло. Подкинул январь авто шепчет, бош подкинул на другой авто работает. Со слов хозяина происходило не постоянно время от времени, чаще всего в пробках в движении по городу, температура в плюс. зимой работает без проблем. Жду жаркой погоды для экспериментов с ЭБУ 😊

Причина не в клапане абсорбера, все проверилось не один раз, как на ходу так и холостых не в движении. Глохнет именно в движении при сбросе газа , хоть переключится на пониженную или повышенную.

Дросель "чистил" промывал при снятии форсунок для мойки. Проводку подкапотный жгут до колодки эбу прозвонил всю, в итоге подкинул подменный эбу январь 7.2 все нормализовалось.

Виктор, С Днем Рождения! Здоровья, благополучия и всех благ!

Всех со Старым Новым Годом!

С Рождеством!

С Наступившим Новым Годом ! Самое главное, в год грызуна меньше вам крыс в жизни! Счастья , здоровья и благополучия!

С Наступающим 2020 Новым Годом!

ДПКВ

http://motor-chip.ru/proshivki-chevrolet/cruze/607.html

Виктор, на УАЗ складчины не было?

😊Мало вероятно что чел....к пошел по сложному пути , двигатель и на этом концы в воду или как бенз с бака. Остальное все затратно и двигатель от 1.6 их как грязи полторушка скорее всего халява, даже более редкий, кто думает о созидании. гармонии или круговороте в природе, описался механике и электронике это наш авось.

Електролюкс, Дайкин и т.д. http://osvejim.ru/index.php?route=product/category&path=219_362

Совершенно верно, по кондишкам это вроде потолок был -20 за бортом, но работают и до минус 25-28 за бортом. была мысль ставить себе одно время отказался за отапливаемой площади, нужно минимум 4 шт. по расходу эл. энергии будет накладно.

Пользуются несколько знакомых, квартира и дом. Для наших Крымских температур зимой хватает кондиционеры до минус 20, кондишки с запасом по площади у обоих. Что нагорает по электричеству не скажу, говорили просто не запомнил, за дом вроде около 5 тр. в месяц.

На январе 7.2 работает стабильно, без сбоев. Сам блок эбу отключает насос, копать нужно в нем. Прошивка не спасает.

Связаться с автором тяжело или вера не позволяет, нюансы различного типа есть везде но больше кроются как в самом железе авто, так и тем чем работаем бывает лень прочитать нелп вроде и так все помню, загрузчик которым лучше не лезть в это авто и т.д. Сам обращался к автору не раз и не было такого чтоб он отказал, косяк был железа авто я ему мозг выносил, то сброс адаптаций сам не сделал, или некогда было проехать с клиентом посмотреть как машина потом клиент начинает выносить тебе мозг можно еще круче ты в свою очередь к автору. Запросы клиента и ты ему говоришь об индивидуальности он спрыгивает в связке уже задействованы все. Мужики, будьте мужиками, а не базарными бабами. Чья пословица, поговорка "собаки лают караван идет""

Ваз 2114 Эбу бош 7.9.7 после 2 тыс. оборотов и только на ходу отпускаешь педаль газа, обороты плавно опускаются до полной остановки двигателя, если не выключать передачу опять заводится как ни в чем не бывало, ошибку не прописывает при этом слышно как обрубает реле топливного насоса. Коса эбу меняная или что творили? на скрутках все было и изоленте, подозревал там косяк все пропаял посадил термоусадочный кембрик не помогло, подкинул подменное эбу январь 7.2 все отлично работает, на ходу не глохнет. Что за косяк может быть в самом эбу бош 7.9.7 что отключает топливный насос.

Бензин.

Слава, если что придется к тебе проскочить, судя по в этом авто может быть много сюрпризов.

Нет.

Клиентка )) с ее слов, " вначале высаживало акб за ночь, потом перестала открываться и закрываться передняя правая дверь, затем остались в закрытом состоянии обе задние и самое последнее в зажигание вкл и с под торпедо пошел дымок, авто не заводится, стеклоочистители машут, приборная панель загорится погаснет, стрелки на табло играют ". Вскрыл блок, весь окислился , где встроенные реле там вообще чернота, с краю поднял защитную изоляцию на плате предохранителей видно пару дорожек сгнивших, видно блок уже делали. Штатный брелок с ключом раздавлен, открывали, закрывали авто ключом. Вот и стоит вопрос брать комплект с блоком замок и ключ с брелком.