l_nikolai

Спасибо за инфу,не могу нигде нарыть логин доступа к каналам,без логина значения не меняются..... Как дела с ошибкой,сбросилась?

Попробуй прогреть до рабочей температуры,потом заглушить,обязательно сбросить ошибки,сделать адаптацию по нулевому каналу и только после этого адаптировать дроссель

Черный дым из трубы и бешеный расход

у меня сейчас такие значения: (Считанно wag com) 01-667 с 13-20-1000 02-1155 с 21-86-0 03-1600 04-2045 05-2490 06-2937 07-1190 08-1630 09-2050 10-2510 11-2980 12-3400

Прошу откликнуться владельцев Golf4 с двигателем AKQ ecu magneti morelli 036906014AB При показаниях температуры 90 С нагрузке 30% и показаниях О2 0,9В впрыск 15-20 ms, при увеличении оборотов время впрыска уменьшается до 7 ms ,Грм установлен правильно,компрессия в районе 12 атм .Есть подозрения на неправильные настройки каналов адаптации,нужны заводские значения каналов... Николай.Н Сообщения: 23 Зарегистрирован: 25 фев 2010, 13:29 Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 0 раз.

Если можно,киньте и мне в личку,схожая беда,авто 21103, 1,5 16V, блок 2112-1411020-50 МР7.0Н ,без 2дк.

Спасибо

всем спасибо за ответы,походу зря потратил время....может кто тоже столкнется и не наступит на грабли)

дампы с разницей в 2 км Skoda Fabia 24c32.rar

жаль неполучилось выложить дамп,может кто знает алгоритм пересчета? кого интересует вышлю в личку