Vasilii0007

Тем лучше)

С помощью abrites for VAG group.

"S" programmer it is a new version device.

Продам программатор ключей Mersedes-Benz MB Keyprog EVO2 (NEC prog EVO V.12) Поддержка автомобилей с 2001 по 2010/11 годы. Чтение замка (EIS) на NEC по IR каналу, не снимая с автомобиля. Калькуляция файлов ключей оффлайн. (интернет и серверы не нужны!!!) + ПО для работы с защёлками (ESL/ELV EVO Prog)(обнуление/программирование/снятие транспортной защиты) в том числе и на NEC (W204/212/207)+ ПО для работы с ключами версии BE софта. Комплектация: Сам прибор, три столика для NEC под пайку, переходник для чтения NEC быстрозажимной с нулевым усилием (Специальный переходник IC socket, OPEN TOP type), IR Key Reader для чтения EZS/EIS, донгл для работы и кабель USB + всё в удобном чемоданчике для хранения/переноски. Для интересующихся могу скинуть на почту описания на русском языке. Стоимость комплекта 1600 евро.

Опущу до 28000р

Вы уже ESL с EZS подключили на столе для опытов?

Читаете X-prog M? Внутрисхемно или на панельке? Маска этого проца какая? И что то не очень понятно по теме, изначально у Вас защёлка отрабатывала и ключ поворачивался..., а после расчёта дампов ключей vik.berko, уже и ключ не поворачивается? И вообще какие Вы там накачки проверяете, если изначально ключ принимался(хоть может и не до конца)? Вероятнее всего, изначально так и было....) Надо было просто нормально посчитать ключ и записать новый. А тут IR ключи зедом читают

Может немного не в тему, а у новых ниссан и рено одинаковые кальки ин аут кодов? Никто не пробовал?

Вам уже сказали всё выше. Икс прог м кстати, их читает влёт.

Скину до 30000

Ну да) Ошибка как раз по синхре)))

Топикстартер в 3 посту написал, что КОНТАКТЫ ПРОПАЯНЫ.

Никто не мешает))) попробовать...., но может лучше зреть в корень....

Пропаивайте приёмопередатчик PATS....и будет счастье

Торг уместен! Или всех только китай интересует?

Ключи Ваши (родные от авто) можно разлочить и затем записать (зная пин) CLIPом в донорский BCM. А можно залить в донорский BCM, родной дамп(с родными ключами соответсвенно) и засинхрить с моторником. Правда вот не знаю можно ли сбросить моторник по пину или его только под автопривязку делать. С пинами могу помочь.

Вы даже не понимаете для чего эта утилита нужна, зачем взялись авто делать? Отдайте тому кто может.

Простите за оффтоп, не смог удержаться... Вас учили в школе знаками препинания пользоваться? Точки там, запятэ? Читать невозможно. И почему то у многих, чуть что не получается, сразу иммо офф. Эту машину 10 минут делать перекурами...

Они криптованы под серийный номер моего программатора и работать буду только с ним. Можете купить такие же кальки у VVLAD, он сделает под Ваш серийник. Большой плюс в том, что у него можно помарочно покупать кальки (по подушками и одо), т.е. есть клиент с авто, под него купил и сразу же отбил! Очень профессионально написаны, ни одного косяка за всё время работы!

Снижу ценник до 35000.

Ну а вот кто то под впечатлением до сих пор...

Ну так возьми да и подскажи, раз в теме... Только вот те кто этим зарабатывает, по голове не погладят за такие подсказки.

Так и машины не дешёвые Вы берётесь ремонтировать...или как говориться с топором да на печатную плату))) "Дырка" - по простому диагностический разъём.

Можем и так сделать, если у себя не найдёте чем сделать, завтра отправлю.

А что сделать то надо, записать чип и выслать почтой? В памяти два ключа 7936.