serega pugachev

РЕмни меняли сами полгода назад после ремонта суперспеца есть у нас такой . Кондукторы точили сами . Полгода ездила нормально .Завтра брат приедет посмотрим метки. Скрины групп выложу поможете ?

завтра будем заниматся ей .

со снятой фишкой дтож запуск ок .

вроде не пропадал Константинус - Просмотр профиля - AUTO TECHNOLOGY.html

Прошу сильно не пинать в дизелях опыта никакого и в округе 300км путных тоже . Авто брата младшего. Проблема ошибка 00550 авто плохо заводится на горячую ошибку стираем вылазит снова .На осцилограмме этого клапана какието всплески ? И по словам брата с обратки насоса сильно течёт топливо раньше по его словам так не было.При снятии шланга что на форсах течет топливо именно с насоса.

И где же такие чудеса то происходят , может координаты даш ?

spiria у вас подобного нет ?

Особенности полного привода Hyundai Santa Fe II Силовой агрегат Hyundai Santa Fe размещен спереди поперечно. При движении по ровной сухой дороге с постоянной скоростью весь крутящий момент передается на передние колеса. При проскальзывании одного из них часть тяги (до 50%) начинает передаваться и на задний мост. За этот процесс отвечает многодисковая фрикционная муфта, управляемая электроникой. Водитель имеет возможность принудительного изменения распределения тяги в трансмиссии: на центральной панели слева от рулевой колонки размещена кнопка блокировки муфты — 4WD Lock. Еще одним способом повышения свойств автомобиля на бездорожье является возможность отключения системы динамического контроля курсовой устойчивости: клавиша ESP off размещена рядом с кнопкой 4WD Lock. Между колесами обеих осей крутящий момент распределяют простые симметричные (конические) дифференциалы. Наличествует система имитации блокировки дифференциалов путем работы тормозных механизмов. При проскальзывании одного из колес оси и достижении определенной разницы между угловыми скоростями забегающее колесо подтормаживается. Понятно, это Вики и за подлинность инфы никто ответственности не несет. на западных сайтах встречал, что автоматика проверяет угловые скорости каждые 5 миллисекунд. при включенной 4wd после снижения скорости до 35 или 40 (поразным данным) полный привод включается снова. на 4 wd я пробовал буксовать. работает левое переднее и правое заднее. в первую очередь. потом подрубаются другие. Вроде как без дс колеса вкл не будет.Инфу о скороси по кану получает

После застревания в снежном плену и усиленного буксования перестал вкл полный привод . В блоке 4вд ошибки по сканматику 2 P1782 неверная передача P 1728 EMC обрыв цепи или короткое замыкание на батарею P1750 P1751 P1752 P1753 P1754 по всем колёсам сигнал датчика скорости P1771 EMC термальная защита -отключение.В абс обрыв переднего правого колеса. Откуда блок 4вд берёт информацию о скорости вращения колёс и где стоит этот блок? С чего начинать поиск ? Опыта в ремонте полного привода 0.

Пересадка проца на донорскую плату решило проблему авто завелось.

Теоретически должна работать за исключением обновлений или нет?

Сашка на буржуйском только http://www.auto-bk.ru/forum/topic/61050-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B8-%D0%BA%D0%B8%D0%BC%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B3/

А просто перепоять из старого в новый ни как?

Авто после дтп лопнула плата блока BCM , хозяин купил новый блок , запуска нет ошибки по иммо.На старом блоке все микросхемы целые. Если со старого сдуть микросхемы и в паять в новый ? И какая микра у него память ?

А в чём вопрос заключается ? Я таким работаю то же с 2008г нареканий нет.

есть проще отвернуть болт крепления дпрв и повернуть датчик на примерно 90гр по часовой

цепь не растянута ? Эталоны синхры Ниссан (1).pdf

+100500 уж кто кто но только не они. джон тээфт нашёл слабое звено

http://rusvesna.su/news/1448964100шавку не заметил хозяин

в блоке измеряемых величин №12 параметры коленвала 31-89. Вроде должно быть 28-86?

2006г Ну так никто не ответил покупка еазидиаг и выпайка из него jv700 и последующая припайка решит мою проблему ?

Извиняюсь господа форд фиеста был. Там 9 пин +12в, 9пин на jv 700 напрямую. .Замена jv 700 поможет ? Купить еазидиаг с него сдуть эту микру и впаять возможен такой вариант ?

значит мне повезло. Теперь после подключения им куча ошибок по кану в блоках.

Кто смотрел им форд фьюжен ,после проблем не было ? У фьюжена на 9 пине +. У меня при подключении пищит приборка и нет соединения хотя вчера всё было ок.Автоком эту машину видит.

Господа кто пользует АМД -4А с МТ-10 то дайте распиновку диагностического кабеля от вилки обд да блока. Заранее буду благодарен.