efim146

пробовал софт из разных мест - у меня не пошло . перешил обратно на 5.55 . дрова от 5.55 слетели , уже два часа борюсь... лучше б не обновлялся.

цель обновления - более широкий охват...

у меня не поехала эта версия . обновлялся с 5.55

Клиент меняет плиту dsi6 . В процессе .

да . суть ясна .

Я предполагаю что основнлй эбу должен принять данные от абс , и адаптировать её под себя , после сброса вариантного кодирования . Но эт только моё предположение , а не утверждение . Есть . Устанавливал Все варианты . Не помогло.

Отсутствует таковая возможность . ,,сброс вариантного кодирования ,, есть. И выбор мотора с приводом .

Любопытно... эт как в АБСке конфиг поправить ? Там , к примеру , датчик температуры тормозной жидкости - виртуальный... Подробности плз . , в студию...

Пррблема всётаки в старом абс... Там поедистория длинная и , интересная ... сгорела гена , потом ещё раз , и только после третьего раза владелец решил обратиться за помощью... Старый абс похоже проц выбило , указывает на неисправный мотор . Хотя мотор исправен.

Похоже блок датчиков шин вшит абску , как виртуальный !!!

Проблема решена . КЗ жгута багажника , и отсутствие стоп сигнала . На контрольную лампу ESP прописалась SCANDOCOM . Благодарю всех откликнувшихся . Возможно тему можно закрывать .

Спс. Уже в поиске.

Скандоком в диагностике

Модуль есть И CTP , и COMBICа , именно из за выше сказанного вдаделец и приобрёл модули . В СТР стоят в комлектации , не как обычно = компл. кондиц .... и т.д. , А, стоит opciya 1 , 2 , 3. 8мь блоков , если не ошибаюсь по 10 опций... Я бы включил , или выключил галочку. Но какую ????? Видимо надо искать проши от всех трёх комплектаций и сравнивать.

Это уже вопрос из спортивного интереса .