efim146

Пррблема всётаки в старом абс... Там поедистория длинная и , интересная ... сгорела гена , потом ещё раз , и только после третьего раза владелец решил обратиться за помощью... Старый абс похоже проц выбило , указывает на неисправный мотор . Хотя мотор исправен.

Похоже блок датчиков шин вшит абску , как виртуальный !!!

Проблема решена . КЗ жгута багажника , и отсутствие стоп сигнала . На контрольную лампу ESP прописалась SCANDOCOM . Благодарю всех откликнувшихся . Возможно тему можно закрывать .

Спс. Уже в поиске.

Скандоком в диагностике

Модуль есть И CTP , и COMBICа , именно из за выше сказанного вдаделец и приобрёл модули . В СТР стоят в комлектации , не как обычно = компл. кондиц .... и т.д. , А, стоит opciya 1 , 2 , 3. 8мь блоков , если не ошибаюсь по 10 опций... Я бы включил , или выключил галочку. Но какую ????? Видимо надо искать проши от всех трёх комплектаций и сравнивать.

Это уже вопрос из спортивного интереса .

За схематику согласен . Но процессора , если одинаковые , то полный фулл ( процессора +флеш) , вроде как должно пролезьть .

Склоняюсь , тоже к этому . Вот и прошу помощи , - может хитрость какая есть . Как бы , не хотелось бы лезьть eepromки перебрасывать... Может кто подскажет , есть ли возможность перепрошить АБСку . Если ДА , то чем...

Блок с разбора , сейчас не под рукой . Заказывал владелец авто . По элдвигателю , на память , номер разнИтся : ори-- 00 , с разбора - 01.

Даже пункта TPMS - нет.

Проблема в том , что её =TPMS , в конфигурации эбу двигателя - автомобиля = нет. Она прописана в АБС , т.к. при отдельном общитывании блоков , в эбу двигателя ошибок нет , А после прочтения АБС ,- вылазит TPMS .... . После чего по трём отдельным блокам АБС/ЕСПи/ТПМС - висит ошибка не правильно закодирован HECU. Вот я и предположил , может необходимо проделать какие то дополнительные процедуры .

Скандок с маркой тоже имеется . Но поймать правильный конфиг не удаётся. После выхода из строя родного ABS/ESP Подробнее процедуру по скандоку , можно...? Ну там нажать на тормоз , или включить фары..... и т.д.д. . А то прописываю , а АБС/ESP опираясь на систему ТРМS(шины) , пишет не правильно закодирован HECU. TPMS просит регистрацию датчиков . Но такого tpms в авто физически нет , облазил весь авто...

Скандок с маркой тоже имеется . Но поймать правильный конфиг не удаётся. После выхода из строя родного ABS/ESP

Ребята , такая же беда с Кайроном ... Может кто поделиться конфигом ABS/ESP Бензин 2.3л g23d , AT 4WD. ПО SE3B72O . ЕСТЬ СТР7 , КОМБИК , Но по каким адресам ловить конфиг не понятно...

Не знаю . Установил по выше описанной инструкции . и пользуюсь.

ВЫШЕ , Всё есть для активации...

Тоже БЛАГОДАРЮ.

Спасибо

Ставил на 10ку 64 , китайский делфи , БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! ЕЩЁ РАЗ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА , ПАРНЯМ ДЕЛАЮЩИМ ДОБРО!!! ЕСЛИ ЕСТЬ К ПРОГЕ ДОП. ПЛЮШКИ НЕ ОТКАЖУСЬ🙂. ВСЁТАКИ КИТАЙ...

БЛАГОДАРЮ ОТ ДУШИ!!!! ЗА Автоком... ЗДОРОВЬЯ И БЛАГ ПАРНЯМ , СДЕЛАВШИМ ЭТО , ХОРОШЕЕ ДЕЛО .

Похоже остался хвост от вагкома. У меня на вин7 64 после него комбик тоже ругается. Лечится перезагрузкой или переустановкой дров. Причем дрова от китайского вага с принудительной инсталяцией(создаешь на диске С папку и копируешь туда дрова,затем ручной поиск дров,естественно из этой папки,перезагрузка,принудительно назначаешь сом1 и для верности еще перезагрузка. У меня этой процедуры хватает не больше чем на месяц.)И комбик оживает.

Здравствуйте,Ссылка на методику самодиагностики не работает.будьте добры обновите.