М.Э.Н.

В настоящее время занимаюсь восстановлением системы пассивной безопасности своего Пежо 4007 2011 г.в., ДВС 2,4, CVT, 4 везде (Он же Mitsubishi Outender XL 2011 г.в.) . После скользящего бокового удара от переднего до заднего крыла левой стороны авто, сработала подушка сидения водителя и шторка. Приобрел на разбое шторку с идентичным каталожным номером и подушку сидения (каталожный номер не совпадает). После обесточивания авто заменил сработавшие подушки на купленные. Подключил АКБ, запустил ДВС и сигнализатор неисправности системы на табло погас и до настоящего времени работает в штатном режиме. Сейчас в активном поиске специалиста, который вправит моему автомобилю "мозги". В данный момент после устранения всех поломок на табло горит ошибка о неисправности электокорректора голоного света. В связи с изложенным обращаюсь к Вам как специалистам по следующим вопросам: - подскажите хорошего специалиста в Московском регионе, для диагностики и прошивки моего блока? - возможно ли срабатывание подушек из-за того, что блок управления заново не "прошит" после аварии, боюсь что не доеду до специалиста? - также, нужен специалист по диагностике все систем автомобиля, так как после аварии на табло горели все его сигнальные лампы, которые гасли по мере восстановления того или иного узла автомобиля. - стоимость работ? С уважением.