_Oleg_

ты не одинок, тоже есть бредовая идея собрать двиг 21124 1.6 16кл.... куплен б\у мотор, но когда это будет катушку оставить имхо родную, вв провода от 2112, и калибровки в прошивке править...

прошу здесь тех, кто так не считает.... один человек откликнулся, за что ему спасибо, хотя сам на отдыхе находится.

просил одного товарища поправить, сомневаюсь правильно ли он ее отредактировал. у вас редактор есть? может проще глянуть чем расспрашивать?

первая и есть проверенная

а что изменено если вкратце??? мне ее редактировали от 444СI07, разницы задницей не чувствую

Спасиб. в отпуск это лишнее думаю, там отдыхать нужно)))

ребят у кого есть редактор М74 можете посмотреть различия в прошивках? Калина.rar

чем можно посмотреть эти логи? сильно не пиннайте....

не знаю как у вас там с печкой, но я на калине переделал на гранто схему - печка греет отменно, помпу не менял, доволен как слон))) всех с наступающим НГ!!!!! ждем новостей от ТС

нет наверно если б отписался

посмотрел кино - класс, красавчик одно не понял - ДК был подключен к двигателю?? если подключен был - должен эбу смесь подгонять к стехиометрии сам эбу может не сильно греться а ключи локально могут выгорать горят и в штатном режиме по какой причине - незнаю

потрогай после работы как нагрелись транзисторы, можно еще на них приклеить небольшие радиаторы на термоклей - процессорный распилить на квадратики 2*2 см точно не повредит

жиклер как в пропановых в них не сверлится???

класс!!! ток цену ты озвучивал негуманную вроде почем комплект встал?

газовые форсунки управляются напрямик микасом как и рассчитывал?

читал что при увеличении СЖ горение быстрее происходит на практике не знаю как но факт что бедная смесь горит при большей температуре ? так то по хорошему надо момент на стенде снимать при разных УОЗ - но трудно реализовать т.к. дорого сам на пропане на карбюраторной 99 крутил трамблер градусов на 10 раньше - эффект на холостых был огромный и ехала вроде как веселее счас езжу на калине 1.6 8в ГБО4 на бензиновой прошивке разницы с бензином не ощущаю думаю прошить 2-режимку, но на мой контроллер с е- газом есть только у одного писателя прошивок и он не говорит на скока там угол раньше по сравнению с бензином - говорит я знаю как должно быть и этого достаточно как то так вот

клапана не подгарят на бедной смеси??? да еще и у метана ОЧ гдет 120 - медленно горит вроде как УОЗ на 12 градусов надо опережение

поздравляю с первым запуском!!!! наконец-то а то прям устал проверять страницу на наличие новых сообщений

встречал на некоторых сайтах как люди собирались управлять пропановыми форсунками напрямую бензиновым ЭБУ так ни к чему и не пришли. поэтому и спросил смогут твои форсунки работать на пропане, если смогут то пропан будет единственным топливом

эти форсунки можно и под пропан приспособить? только бензин уже как резервное топливо вообще исключается

ну значит методика работаетне торопись, лучше найди норм голову чтоб результат 100% был

перечитал все ссылки на все форумы ... новых сообщений не появляется вот решил спросить

Нарек когда двиг 14:1 будет завлдиться?