Sana

С днём рождения! :post-6:

Проверь проводку в районе воздушного фильтра ! И сюда глянь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/10690/ тема уже такая есть.

С днём рождения!

ЕGR - система рециркуляции отработавших газов. Из названия понятно что при своей работе данная система возвращает часть отработавших газов из выпускного во впускной коллектор. Основная задача системы - снижении токсичности выхлопа в режимах прогрева и резкого ускорения двигателя, который на данных режимах работает на обогащённой топливной смеси.

У меня с двух метров и ближе срабатывает .

Присоединяюсь, С Днем Рождения !!!

Андрей поздравляю

можно мне тоже :post-6:

Присоединяюсь к поздравлениям :post-6:

Ну те беж сказали прочти форум, или до такой степени лень для себя поискать?

Присоединяюсь С Днем Рождения :post-6:

Он стоит под радиатором печки вот его и заливает .

Есть такое дело провод перетирается в районе воздушного фильтра рядом с разъемом жгута катушек.

Ну тогда доверься бумажной книги и поменяй форсы на новые, а лучше поискать неисправность в другом месте, на днях была похожая неисправность один из валов точнее выхлопной был установлен неправильно на один зуб, после правильной установки периодические протраивания на холостых пропали.

По-4 рулит.

Нет не надо их менять, нормальные форсунки! А вот проверить их на стенде нужно!!!

Смотри систему зажигания!

Если метки установил правильно, значит загнуло клапана! Профиль полностью заполни.

Отключить пропуски воспламенения проще всего, надо искать причины их возникновения!

Форсунки на стенде проверьте, зазоры клапанов посмотрите!

P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива

С днём рождения! :post-6:

Пробуй очистить епром и пере залить прошивку

Так ты посмотри искра есть нет? Импульс на форсунках? А потом и думать будем в чем проблема ! ЕЕпром можно вообще удалить.

С днём рождения! :post-6: