Slavaole

Здравствуйте, помогите кто может, на ремонте паджеро gdi, привезли так как авто не заводилась, диагносты проверили, нет давления тнвд приговорили к замене, поменяли, машина поехала но всего один день, опять нет давления тнвд, всякое бывает решили что тнвд бракованный, заказали новый, поставили все повторилось, все сели не зная что делать, пришлось мне начать разбираться с авто, проверил топливный бак на присутствие ржавчины (все чисто, сетка тоже чистая) давление до тнвд 0,3 мПа. Снял трубку подачи с тнвд там грязь, оказалось что фильтр под капотом порвался и грязь забила сетку, поменял фильтр промыл сетку на входе тнвд машина поехала, прошло 2 дня опять вернулась на хх давление тнвд 5мпа, а на скорости в районе 80 км/ч, начинает дергаться и давление падает до 0,3 мПа