sm272

вот нахер срать - не нравиться не читай, не комментируй. Почему в Х-100 так не пишешь, где народ про "не справился" и "справился" пишет? Может кто-то мучается брать или не брать прибор. С какими трудностями столкнулся и тому подобное. Не один чел не написал - закрой тему - тема туфта, тока обиженный и оскорбленный. Я ВАС прошу перестаньте на ровном месте писать оскорбления и ересь. Спасибо за понимание

И кислота и трава и денег еще на пять китайских дорогих приблуд, чтоб курский нищебродный маразм завидовал, и за каждым моим постом своих два оставлял)) удачи в работе. Пипец скока можно срать. Напиши чего толкового - купил прибор - не работает с фордами или купил прибор - это ...сделал, это... нет. Тебе чего внимания не хватает.

Разница между железом и афертой сайта есть. Я спросил потому что заинтересован. На нет и суда нет.

Самое интересное, что справился. Связь состоялась. Все датчики продиагностил, инфу (кроме ниссана) всю качнул. Но иимо не хотит. Предлагает процедуры (зажигание вкл вкл и тому подобное но чип не записал)

Какие Infineon TriCore может делать? Не сложно скрин по ним выложить - если да, то заберу, а если еще и в цене подвинитесь, то вообще космос, решим.

То есть Вы хотите сказать, что рейстайловые кузова должны быть выделены отдельным годом? Будем знать

Пока выходные сделал три машинки 2016 года: nissan X-trail, ford escape, ford explover - данный девайс ни с одной не справился, даже по пробегу, но пины предлагал дернуть. Так что с 80 процентов от заявленного на исполнение ухожу на 70)))

Уважаемый Вы уже нарушили три правила форума. И пускай весь Курск обслуживается у Вас и Вы реально круты, но транспондер Ивеко НЕ КОПИРУЕТСЯ еще б... лет пять наверно, я больше ничего не говорю, умываю руки, я бессилен, тем более без мозгов. У нас есть старческий маразм Курска!!!!!!!!

да великий ты победил. респект и уважуха. копируй дальше демпенгист

Броня крепка. 1.Пост № 8 - просьба к Любомиру или к кому-то еще переделать мейкер для работы с трансом. 2. Нет я не оф представитель. Но танго уважаю. Р.С. Будете грубить также попрошу модераторов Вас забанить Транс не подготавливается пока НИКАК

Раньше это называлось - читай между строк. Если найдете даташит на это транспордер, и полистаете форумы Любомира - то Вы увидите тока один выход купить мейкер и ОРИГИНАЛЬНЫЙ ивековский транс - нет пока решения. Это как Хитаг 2 или 8Е несколько лет назад.

НЕТУ ПОДГОТОВКИ - тока оригинал и майкер Любомира это делает цена 15о евро плюс 5 тыс за транс. Такое ощущение, что кто-то посты набивает (ну в том числе и я))

Диагноз в основном - Live data. Остальное на уровне что прибор предлагает (затереть ключи, состояние и еще что-то). Для таким машинок как-то с опасениями с китаем лезть.

Iveco Stralis 2008- Original transponder TIRIS DST+ for Iveco Allowed transponder TIRIS DST+ for Iveco Data location 25C640 No. of keys 6 Я же говорю - сделан Любомиром))) Прошу прощения за полуфлуд))

Iveco trucks key maker 150 На кеймайкере вроде уже сделан Любомиром. У ориджинал кей чип вроде как 4,5 стоит)

Не буду много излагать, но из всего, указанного делает процентов 80. Порадовало, что с MB c200 (W204) очень шустро. Но в разделе иммо тока зачистка ключей (что не удивительно)), пробег пишет, что может (не делали). Выкладываю фото бороды при работе с EEPROM. Будут ФФ3 или Мазды напишу, пока не было.

Купи приборов на 10000 бакинских и в путь. Это не колодки менять. Халява здесь не пройдет - это как у банкира про его левак спросить. И суда по постам ты самый лучший в мире, а все мастера тока тебе машину портят.

Tahoe 2013 год иммо - да, пробег - да. Не порадовало EEPROM приложение. Такую бороду собрать надо когда удобнее оранжем все сделать.

Доброго времени суток. Взял данный девайс в полной комплектации (иммобилайзер + регулировка одометра + EEPROM/PIC адаптер + OBDII + ABS + TPS + SRS сброс + TPMS (низкий шина) сброс + Рулевое Управление сброс угол + CVT обучения/Значение сброса + EPB + Нефть/сервис сброс + Аккумулятор сопоставления + Диагностика (японский и Корейский сериалы). Собран качественно. Комплект соответствует описанию. Чемоданчик хлипковат, но если не бросать послужит нормально. Попробовал на 2 машинках. Toyota Corolla 2009 - иммо сделал доп ключ (чип), пробег - минус. Suzuki G.Vitara 2016 - иммо минус, пробег минус. При первых часах зарядки сгорел блок питания для планшета. Списался с продавцом - вышлет новый. Пока заряжаю по USB. Планшет на андройде можно и для личных целей юзать. Цена с учетом имеющегося на рынке ряда Х100 и Х300 как я считаю завышена При корректировке пробега адаптер требует подключения по кабелю, а так все через блютуз делает (пока что делал - иммо, диагноз). Зарегистрировался в самом планшете, то есть не обязательно идти на оф.сайт. Ну как-то так. Буду юзать может чем дополню.

Извините за флуд. Да сидят. Но чаще спрашивают, когда потратили на оборудование более 10 тыс. гринов, совет из-за тупика (проверил накачку, положил руками, просчитал тирис формат......) - не получается. Вас мастера не пинали когда тока купив китайский SBB вы кричали помогите, что-то не пишется в VAG ключ)) как тут часто пишут курите форумы...

Даже если Вы возьмете бюджетный китайский TL886 для епрома и некоторых MCU (некоторых 1-2))))) то так и будете на форумах: "спросите, помогите..". Танго за 1000 евро и оранж за такие же деньги и в путь.

Легко. Профиль заполни, денег предложи. Последняя цифра .......6

где-то здесь ипотека, смарт нулеволой, не засинхринный, а дело в антенне

У тебя смарт уже обресетен. Не синхрится твой набор. Машина после угона или угоняется?)))

Коллеги, подскажите еще такой вопрос. Обновление для оригинального X-100 PRO (PROS) OBDSTAR у всех продавцов разное - кто-то говорит один год, кто-то три, некоторые объявляют пожизнено - если кто уверен в оригинальности прибора, подскажите как это на самом деле? Спасибо.