migel

я пользую лаунч уже 4 года акценты -без проблем берет

что значит работает,я в меню проги к нему не вижу осцилла... тут наверное речь об анализаторах...

ALEX можно про осциллограф поподробней? у меня упа-юсб от эрла софт без описалова

здесь надо юнискан или теч 1

есть у нас такой галант с нави-пиши

вы конечно профи,а я только осваиваю-каждое слово на эту тему ловлю чем же работать?что искать?ладно хоть на этом форуме отношение к новичкам без распальцовки

полез дальше-в блоке корыта похоже завален процессор SC432294CFN2,кто то пытался его то ли программировать,толи выпаивать. реально ли его оживить? укого есть инфа-поделитесь плиз

сегодня делал гольф,ошибка тоже 01423-при стоящей машине в 4 группе ускорение гуляет от -1 до +1,6 естественно адаптация не помогла-приговорен дачик G200 1j1 907 639

кондей есть-попробую на нем моргают лампы рециркуляции и вкл кондея

выкладываю http://uploadbox.com/files/482a061f40/

Кому надо -выкладываю диск для обновления нави и русификации для бмв с монитором и нави MK4 инструкции там же-просто следовать и авто показывает и говорит по русски.проверено лично http://uploadbox.com/files/645fde4b99/

притащили вояджер с той же проблемой,что и http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?show...art=#entry36591 двигло 2,5 дизель,бл упр 0 281 001 333 перелопатили всю и поняли что до нас ктото все уже прошел-заменеы ключи в блоке управл,перепаян еепром в углу58253.после обмена с блоком кузова по 59 ноге запуск блокируется. Камрады,мож кто сталкивался?какие мысли? помогите плиз

точно,акур и саабов не вижу

сейчас поставил версию v6.4,навскидку сразу увидел разницу с 5.1-присутствует ленд крузер 200 с 93с86,хотя все кричат одно и тоже.если надо -выложу

не слышал чтобы слетала адаптация датчика,она требуется при замене,вот адапт заслонки-это да. записался гольф на этой неделе тоже с лампой есп-проверю и отпишусь

блин,а я оплатил в китае-жду получу-сравним

прошивка дефективная на кларусе-ее меняли по гарантии при просадке акб слетает иммо

притащили вояджер с той же проблемой,двигло 2,5 дизель перелопатили всю и поняли что до нас это ктото уже прошел,заменеы ключи в блоке управл,а там после обмена с блоком кузова по 59 ноге запуск блокируется. Камрады,мож кто сталкивался?какие мысли?

меняй датчик и все было много случаев-не самый надежный элемент

только на прошлой неделе была такая-пока не прогреется газ лучше не нажимать перепрошивка НЕ помогла,но прошивался както с трудом с третьего раза помогло только замена на др блок управления,с блоком буду разбираться кстати прошивка стояла тоже N35 и параметры один в один-день потратил на поиск подсоса-результат 0

мы делаем по другому снимаем раземы с форсунок,снимаем шланги обратки-при запуске не должна травить топливо ни одна форсунка в идеале если троит также поможет поочередное отключение разьемов а то что черный дым-однозначно одна из форсунок