sablezis

Пользуйтесь на здоровье)))

Пользуйтесь бесплатно без активаций и прочей белиберды типа только для пользователей отдельных форумов))) Вот архив: OpenDiagFlasher.part1.rar OpenDiagFlasher.part2.rar

Почистил)

Уважаемые форумчане не у кого не завалялась прошивка I204DM53_RCO от Мотор Мастер Клуб? Очень надо, взамен могу предложить I204DO57_RCO или I204DO57_Е-2. Не готов просто из-за софта ниже покупать I204DM53. Проблемы с бензонасосом просто у меня из-за отключенного адсорбера в прошивке I204DO57_RCO. В DM такого не наблюдается. Заранее спасибо.

Говорят что он клеит софт прошивки DO криво и переключение не работает.

Я это к тому что все мы начинаем с ломанных прог, начиная от винды:-) Спору нет что оф. прога лучше плюс потдержка от разработчика. Но цена кусачая для многих, приходиться в помойках ПО рыться. Если бы бабок всем хватало процентов 70 не сидело бы на пиратских прогах.

Про ломанную уж 3.21 или 4.10, тут многие ими пользуются) Кто будет покупать лицензионную для своих нужд, а не для коммерции. Сломал бы кто нибудь версии посвежее было бы супер)

Внимание! Будьте осторожны. Использовать прошивку с отключенным контролем пропусков воспламенения можно только при полностью исправной системе зажигания или на автомобилях с убранным катализатором или катколлектором. Если же нет - возможно возгорание машины. Как отключить контроль пропусков воспламенения: 1. Открываем прошивку в Chip Tuning Pro. 2. Запускаем HEX редактор (Правка-HEX) и ищем байты по указанным ниже местам, затем меняем их значения местами. 3. После правки необходимо сохранить прошивку. Для всех ЭСУД Январь-7.2: менять 5FD2 и 5FD3 Для BOSCH M7.9.7 для десяток (любых): 19D16 и 19D17 Для B103EQ09: 19AFB и 19AFC

Нет не китай я читал статью отличий ДМРВ китайских от оригинальных. Да и брал в ЛАДА ДЕТАЛЬ у них девиз типо оригинал) И было это еще в ноябре 2014. Тогда цены другие были сам знаешь. А на счет информации про ДТВ спасибо, не знал что он был в 037.

Покупка другого авто с мертвым ДМРВ 037, поход в магазин за новым 037 (который стоил 2750) увидел рядом стоящий на прилавке 116 (который стоил 1950). И выбор был очевиден в пользу 116))) Не знаю почему датчик с температурой воздуха дешевле чем без нее. Думаю старый редкий потому и такое ценообразование.

Автор не менял всю систему в корне для перехода из 037 на 116. Может что то универсальное настроил чтобы под оба датчика уложиться) Но факт есть фактом у меня на 116 работает так же отлично как и до этого на прошлом авто на 037. А на счет сравнения можно сравнивать так же 037 от автора со стоковой)))

Попробуй сравнить отличия прошивок версии 037 и 116 от известных авторов в программе ChipTuningPro они только в тарировка ДМРВ. Так что спроси у них почему они так делают, я не спец в чиптюнге делаю чисто для себя и не в коммерческих целях. Прилагаю фото сравнения прошивок 037 и 116 от Мотор Мастер Клуб для блока Январь 5.1.1 2111-1411020-71

Ничего не надо, тарировка проста разная, люди даже от волги ставят сименс без проблем.

Загрузчик не приобретал, купил чисто ромокадель от RD Lab. Пользуюсь Combiloader 2.1.8 Рrotivo, для пятого января его хватает за глаза. А от разочарования не кого долбить не собираюсь, как говориться даренному коню в зубы не смотрят)))

Добрый день уважаемые форумчане. Дело в том что поставил мотор 2112 16кл 1.5л на свою 99ую. До этого была 8ми кл. С мозгом VS5.1-72. Одновременный впрыск. Проводку переделал по схеме под датчик фаз и попарно параллельный впрыск. Но у меня от родясь не было Адсорбера и ДК, и в них не нуждаюсь и в новой системе. Так вот приобрел с рук по дешевке мозг Январь-5.1 2112-1411020-41. ДМРВ у меня стоит 116ый. Хотелось бы туда прошивку от Мотор Мастер Клуб: J5V05N35 RCO_116_no ADS. В VS5.1-72 Стояла прошивка от Мотор Мастер Клуб. Очень нравилась. Вот хотелось бы поставить прошивку от этого автора для 16ти клапанного мотора. Не могли бы кто нибудь поделиться ей, или поменяться? У меня есть прошивки от известных авторов для блоков VS5.1, Январь 5.1.1, Январь 7.2-82 но для моей нет. Покупать пока с баблом не очень. Заранее спасибо тем кто не прошел мимо.

Попробуй V5V13K03_RCO_037 от Мотор Мастер Клуб. Сам на ней езжу, впечатления супер, особенно после моего Боша 1.5.4-70. Только расход чуть увеличился но это того стоит.

Уважаемые форумчане поделитесь пожалуйста прошивкой: J5F13B10_DBL_GBO3.bin от ADACT для январь 5.1.1_71

Ну как там разобрались с ошибками датчика детонации? Просто у меня такие же ошибки вылетают а так все норм работает.

Уважаемые форумчане прошу вашей помощи не у кого случаем не завалялась прошивка: M1D13LAI6_3 или M1D13LAI_7_3 или версия 65 от LAI (Анатолий)? Если есть поделитесь поделитесь пожалуйста вот мой почтовый ящик: sablezis@yandex.ru

И как у тебя с холодным запуском в прошивке при минус скольки градусах тестил? Просто у стандартной BOSCH 1.5.4-70 - M1V13S64,- M1V13T64 - Ошибка по датчику детонации. Плохой холодный пуск.

А эта прошивка двухрежимка или только для работы с газом одинарная?

И еще вопрос, какими прогами пользуешься для редактирования прошивок BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020-70? Если можно полный список пожалуйста, хочется создать что нибудь свое. С моей стороны обещаю поделиться своими прошивками.

Привет земляк))) Просьба к тебе если не трудно конечно.Сможешь сделать свою прошивку BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020-70 M1V13T64-7EE0 на основе вот этой: M1V13T64m с сайта chiptuner там Серийная версия с удачной коррекцией по холодному пуску. В общем сделать с параметрами твоей прошивки но с изменениями по холодному пуску с M1V13T64m?

M1V13T64 а с этой случайно нет?