sidrva

Адаптация здесь не причём. В проге, если интервал ноль, выбор интервала в зависимости от блока по описанию плюс 30 мсек. Короче минимум для наших блоков 50 (М73 и выше), от этого и отпрыгивай.К стати, смотри в отладочных логах delta. Положительное, время ожидания требуемого интервала, отрицательное игнорируется, сразу посыл!

Поиграй интервалом между запросами, начни от 50. Далее увеличивай, если будет бардак!

2.04.5.test4 Добавил пожелания и на ваял справку :-) Ох и замучился я писать сочинение под названием "Справка", хуже не бывает, когда и так знаешь, "высасывал из пальца"! Почитайте, уверен, чего то не хватает, что то лишнее или не так написано! Описание битов статуса ошибки пока на английском (как есть)! С тех. английским, у меня, вообще ни как, может кто переведет нормально, хоть коротко, лишь бы понятно было.

В общем ты прав! Добавлю! Благо ввёл справку и там можно всё описать! Как доведу до боле менее вменяемого варианта, выложу.

Считаешь, что это помогает где та, как та, в чём та?

Интересно с какими? Логи увидеть бы с ними! ELM327 v2.1 :-( Хотя и впрямь на все АТ команды нормально отвечает. Может и правильный ELM. Тогда калайн надо искать!

2.04.5.test3 Подправил ошибки и пожелания! Со временем напряг, поэтому мог что то и упустить :-( ! 'Ошибка ИМ' заменил на отказ ЭБУ в доступе. Так правильнее по расшифровке причины ошибки от ЭБУ после анализа ваших и моих логов.

:-)Две,три строчки параметров ... Не пойму, чуть дольше нажимать на кнопку напрягает?

Зависы от не доделки ИМ. Наглядней, согласен. Но места в обрез на смарте!!!

Это я уже тоже понял! Но всё по порядку :-) Заходишь в им, находишь включенный и долгое нажатие на него отключает его :-)

Ну господа, логи надо! Или Вы думаете, что у меня, тут, возле дома, весь "зоопарк" ВАЗ-а?! Похоже, я ещё не полностью въехал в ИМ! Буду работать над собой :-)

Спасибо! Разберусь!

Уточнил у Виктора! Bosh M7.9.7+ и M73: цитирую "катушки зажигания на включенном двигателе не будут вкл/выкл. Так устроено в самом блоке. Они управляются только при вкл. зажигании."

2.04.5.test2 "ошибка ИМ" больше не будет долго держаться на экране :-)

Естественно, нам другие не нужны :-) Ну, хотяба, пропеллер включается? Или лампочка Чек?

Да. Нормально!Выложите лог программы test1

Сделайте ссылки без авторизации или перенесите на другой ресурс!

Забыл! Отключение от ИМ - долгое нажатие на кнопку ИМ!

2.04.5.test1 Исполнительные механизмы! Вроде всем добавил, кроме МР7.0. С ним надо ещё поработать. Работает или нет, логи нужны! Особенно на CAN!

В первом логе первое подключение к елм прошло с молчанием БТ. По этому тишина.Дальше Вы выбирали блоки сами, данные шли. Короче, установите автоопределение блока, выйдете из программы и повторно запустите. А логи лучше: папку OpenDiag в архив и сюда, кнопка Расширенная форма.

Примитивно конечно, но в меню есть крупный шрифт! Но лучше на дорогу смотреть :-), а DiagView всё покажет!Выбор параметров и их графика планируется, только в платной версии. Но до этого .... Пока работаю над ИМ.

Комп занят! Все варианты не могу проверить, но на маленьком экране думаю пройдет, по крайней мере будет Ошибки Э.. На последнем варианте проги Неисправн..

Щас попробую на SG star

Да вполне. Но если эбу не влезет ...? Так он тоже думает о людях далеких от диагностики

Код неисправности есть, поэтому можно Стиреть коды Тем не менее alexanca1 апосля добавил Errors