fakk6

Попробуйте реле проверить Распин.rar

Может и так, но вот все это происходит на одной машине, или на разных?

Давайте начнем с того, что тема никак не в помойке, а очень даже актуальна. Если журнал переполнен, то ничего вы не сотрете. Новые ошибки тоже перестают добавлятся после какого то их числа. И поставить диагноз тяжело, пока все это хозяйство не стереть.

Так у вас в комплекте должно идти два шнура на USB, длинный и короткий.

Шнур не пробовали заменить?

Получается так, ну или купить.

Да. Выдержка из описания: Нексия с Е4 с софтом XARA зашиваем своим софтом, на чужих софтах некорректно работает ДУТ на панели приборов.

Потому, что так и должно быть.

Достает по информации. Только китайцы вроде еще не "научились" клонировать А1+, а оригинал продают только владельцам оригинала.

Попробуйте обнову подкинуть, может "прорвет".

А вот почему нельзя? Я как то об этом не знал, тыкал и до сих пор тыкаю. А вот вообще зачем курочать блок, который прекрасно делается по розетке всеми загрузчиками? Эту загадку я наверно не разгадаю, кроме конечно если еепром нужен.

Китай тоже разный бывает. У меня MPPS в черном корпусе и за несколько лет по мерсам ни одной запинки, не то что увала.

Так жить походу вообще вредно Гарантией остается наложка, с небольшой проплатой за доставку и возврат.

Давно уже не пользовался, но по памяти на яндекс-деньгах есть ввод кода подтверждения. Деньги как бы приходят на его счет, но без этого кода он их не получит.

На кархелпе, там где вы задали этот же вопрос. На второй странице выложена прошивка.

В BSI ковырялся только в Peugeot Partner EDC16. Ковырялся только из за того, что на незаведенном двигателе диагноза шла, а стоит завести и обрыв связи. Подозрение сразу пало на "дневной свет" на китайских ксенонах. Отключал в BSI и при этом все параметры были на русском. Вчера ставил прогу знакомому и опять не смог все русифицировать. Раньше как то получилось, но не запомнил где и как ковырялся......

Да, все на русском. Делал обнуление блоков (переполнение журнала ошибок) на EDC15 на Jampy и Scudo. Потом все кодировки прописывал обратно. Так же кодировал Jamper EDC17 2013 года. Правда долго шел к полной русификации, переставляя софт раза три и откатываясь обратно.

Да так к слову. Версия 7.83 работает отлично на прошивке 4.34 и все на русском.... https://mega.nz/#F!loZxCTKL!pNo0vBEmnE9jKJMiMclMVw

А вы посмотрите на статус иммо. Бош сам ни разу не прописался при удалении, а вот январь, зараза, походу уже при включении зажигания.

Работал с L 200 и с Outlander новыми без проблем и со всеми заявленными блоками. Вот каким прибором и какой версией уже и не помню.

Да, 7.82 идет только английская. Снимите разъем с форсунки и посмотрите, какая в обрыве.

Не знаю по поводу китайцев, но у меня 7.83 стоит.

Все до последней на русском, но надо немного похимичить. А так , чтобы без напряга, то 7.57 вроде.

И куда же ее откатывать, в смысле на какую дату? Когда то пробовал на ранних версиях, так активация слетала.

Да не нужен под январь никакой чистый, достаточно FF.