vento702

Я немного не в теме. Объясните смысл сказанного.

От это цирк, китайский кесс и кетаг поместились, а оригиналам места не хватило )))) 440 страниц в теме, из них максимум 10 по делу что то.

Вам делать больше нех, как в тысячный раз обсуждать ниочёмный бред ? Есть конкретные вопросы, задавай.

Чего такое это выложил, крипт ? А епромки что ль нету в этом эбу ?

Кто может по шильде сказать, софт с какими идентами можно записать, проц 7055. Эбу с премьеры Р12.

Заранее извиняюсь, а Вы уверены, что это оригинал ?

Ты Пётр ? Интересует кесс, на каких эбу группы VAG и FORD проверен, список если можно.

Как то так. Ещё carprog

Страшные тайны с этим простецким дампом ? Манипуляций только не понял. Покривило бодик, дамп моторника.

Кто в курсе, у KTAG 250-й протокол S3000 вообще рабочий ? 6.070 версия. Никак не хочет подключаться к сажему, проц 7055. Галетта легко читает этот эбу по jtag.

Вероятно такой.

В новом 7.4.5 было FF FF или 00 00

Ну и в заключении монолога, вот этого достаточно, чтоб полноценно запустить приборку сценика. CAN посылка приборка сценик.txt

Вот посылка карпрога. Carprog CAN посылка приборка сценик.zip

Ну, я не в курсе твоей статистики. Спорить не буду.

"Дырки делать, чтоб зимой печка в него горячий воздух загоняла?" Ну я и не спорю, считаю дыры это вредительство. В корпусе предусмотрено охлаждение, сверху и снизу вентиляция имеется. Про печку не знаю куда она там дует, а с дырами охлаждение будет хуже, не будет тяги. "Рабочий щиток не греется. У полевика рабочая температура 80 градусов." Я замерял пирометром после 2-х часов работы, 55

Каких таких ремонтов ? Я сам прежде чем что то делать пол дня отмывал от канифоли плату. Загнул аккуратно, чтоб туда сюда не запаивать кучу раз экран. Для меня работа разовая.

Кстати, без проблем, как считаешь, "дырявить дырками" корпус сзади приборки вредительство или польза ?

Без проблем, а без гонора не судьба ? Сarprog может как то по своему её на столе запускает, малый экран (часы, температура) горит пол минуты и тухнет, на авто нормально всё, сам то чем запускаешь ? Я с кан посылкой не заморачивался, не вижу смысла. Разовая работа. Если ты такой продвинутый в этом деле, могу посылку карпрога скинуть, посмотришь что там, умеешь ? оно тебе надо ?

Победил. Помимо всего и в дампе 93С56 были косяки.

Копаю дальше, пропаял проц и всё вокруг него. Порт пока молчит на 88-й ноге. Иденты появились, теперь смущает отсутствие +12 вкл зажигания в дате.

Первый блин пока что комом. Обвязку шимки 2843 вроде можно откинуть, исправно. Нету сигнала с 88-й ноги проца. Порт звонится на массу с сопротивлением около 6 кОм, предполагаю что порт не выгорел после предыдущих электриков. (еле отмыл плату от канифоли) Приборку запускаю карпрогом, судя по тому, что после запуска, приборка диагностируется сканером, запуск удачный. Со сканера в ИМ могу "погудеть" зуммером. Даташит на проц не нашёл, но судя по обвязке питание +5 имеется. По Rx Tx осциллографом вижу обмен данными с EEPROM 93С56. Есть обмен и на других портах, возможно с процем который под малым дисплеем, пока не поднимал, если там не проц, то поправьте. Думаю куда копать дальше, судя по тому, что в идентах много прочерков, дамп 93с56 кривой, заливал другие, безрезультатно. Так же в дате прочерки по питанию, возможно где то его не хватает. Буду благодарен любой подсказке. Принудительно +5 на порт 88 пока не подавал, в принципе не вижу смысла в этом. Мой дамп, который был в 93С56, считан сразу, как только приборка попала ко мне. 93с56 сценик приборка.bin

Что то не сходится у меня, со схемой.

Поможет, так как ещё не вкурил всю схему, спасибо. Первая она у меня. )

Подскажите кто в теме, куда звонится эта дорога ?