alexnb5

Здравствуйте подскажите пожалуйста подйдет ли прошивка 4418EN.3_1.8 на tiggo 1.8 20011г прошивка f01r0ad359 сток прилогаю orig chery 1,8.bin

теперь и разъёмы появились, см. новости сканматика , от других девайсов не кто не подтыкал по инструкции вроде как запрещено.

мерил вторичку между выходом на свечу и 3 пином при 10 гр 724 кома на новой катушке . первичку естественно не померить , инф малополезная но все-же. если машина старая и нет счетчика пропусков меняй катушки местами и на дорожный тест.

Всем огромное спасибо за ответы,да действительно переписать данные еепром не достаточно в моей коллекции не нашлось загрузчика для этого модуля чтоб переписать фуул флешь процика . так как у меня появился рабочий модуль решил отремонтировать старый (в родном модуле не удавалось вызвонить элемент отвечающий за включение реле дроссиля) в результате была впаяна перемычка (сгорела где то в слоях дорожка) и перекинут транзистор с диодом . первопричиной была удачно перегнившая проводка под капотам (одним из проводов и был минус управления реле дроссиля который замкнул на постоянный плюс) . машина уехала, на мой взгляд дешевле купить нормальную инфракрасную паяльную станцию чем купить еще кучу оборудования которые будут валтсяа на полке город в котором я живу слишком маленький чтоб они окупились

Всем добрый день чтоб не плодить темы подниму эту . Предстоит замена блока управления двигателем на ниссан альмера классик 2006г блок вопрос в следующем, достаточно будет перекинуть еепромку или там ключи в другом месте лежат?, и еще хозяину пропаривают комплект блок эбу, замок , насколько я знаю этого не достаточно будет. дубли в щитке прибора есть?

мне на почту приходила вот такая ссылка с этого форума http://www.auto-bk.r...um/topic/53768/ сам не покупал комментировать не могу, извиняюсь когда внимательно прочитал у вас процы разные. к сожилению сообщение не могу удалить

привет, в своё время тоже купил карпрог по не опытности кроме еепром нечего прочитать не удалось правда еще 12 мотю прочесть получилось китайский хпрог -м таже шляпа после долгих танцев с бубном понял что придется копить на серьёзный прогер .процы читал с выпаиванием.

напиши коды ошибок, и желательно условия когда они проявляются .

нет пускай сам китайское говно отключает или приезжает к тебе и меняет lin drayver не по гагантии

жалоба на что , подобные ошибки постоянно в блоках хранятся особенно когда акб мертвый

если в противатуманках стоит ксенон будет как минимум раз в три месяца менять логической цепочки не провести, но этот факт встречаю не однократно на 40-ках и 50-ках . шведы комментируют что контролеры лин убивает статика в чем я как-то сомневаюсь

попробуй поактивировать с компа катушку

2 раза на разных машинах чистил ееп (FFFF) 74 мозги сбрасывается иммо и адаптации дроссиля. машина заводится только дроссель надо обучить.

всем спасибо огромное машина завелась с Чипа т5 прописаного с гамбита по дампу . пин не понадобилсяю

спасибо за совет по включенному зажиганию забыл совсем что блокируется на пол часа после 2 попытак, завтра с утра рвану пробывать, только хочу уточнить что черточки перед 62 означают так и вводить(--62) вроде и T5 записались может без пин-кода прокатит

спасибо что ответили пробывал переворачивать и 0 добавлять для автокама (от безисходности), машина не в сервисе много не получится эксперементировать

Всем добрый день ! посмотрите пожалуйста правильно ли вычитал пин AUDI A4 ,95г блок иммо 4a0953234 PIN 0962 audi immo 93c46 2.BIN продлема с программированием ключа - по дырке не принимает пин (транспондер мегамос 13) купил гамбит и транспондер T5 (ID13) хотел по дампу положить ключ - габит не пишет и не читает чип (т5 ID 13) , в калькуляторе программатора ам прог заявленно что по дампу можно положить ключ мегамос id13 купил кальк но ключей он не видит и не чего не пишет обратился в тех поддержку та помочь не смогли сказали что в новом обнавлении все исправят. помогите выйте из тупика пожалуйста , машина нахотся в 2 часах езды. пин пробывал читать sbb шнурком- оба не прочитали , иммулятор ставить не хочу , хочу научиться делать по правельному!

присмотрись повнимательней это какльк с оранж 5 tl 866 - кальков нет

если нет ошибок по лин в семе и замок слехка пощелкивает то ему нужно помочь легким ударом молотка как правило помогает раза на три хватит а дальше на замену защелки её нужно ставить только новую и программировать банальная перестановка еепром не поможет.

новая проводка - всегда настораживает обязательно проверь не перепутана фазировка на датчик колена, осцилографам не смотрел?

пару раз по ошибке стирал ееprom на 74 мозгах на калине и читырке , машина заводилась - имобилайзер отключался , правда во всех случаях лил прошивку от ледакола

нормальное явление , котакты в панельке или лапки на микрухе грязные , программатор ID микросхемы не проверяет?

резисторы стоят в всм и есм по 120 ом много машин приезжало с подобной проблемой всегда проводка под баком была там соединение сгнивает . если не получается найти место соедени перемычками с канавской проводкой которая идет на есм и тсм (если проводка нормальна то она должна званится как единый провод зеленый с зелёным белый с белым)

прошивки сам правишь?

у них вместо энерционного выключателя нужно в сем сбрасывать срабатывание срс тогда только заведется.