poledezarko

По #1673 , поставил b105dp11_nlz, вентилятор заработал,но поздновато, тосол успевает закипать. Блок диагностику не пускает, точно температуру не скажу, изменять сопротивление датчика, или давление в систем повышать не стал, лучше поставить прошивку с заниженным включением вентилятора. Блок надо в ремонт, да у клиента машина не стоит, проще новый купить, а на подмену нету, сказал поезжу пока так. Прошивку сравнил, стояла b105dp09 .

при разрыве датчика температуры, вентилятор работает, т.е. цепь исправна. Авто будет дня через два, гляну, расскажу (хозяин датчик менял -2шт., на датчик не думаю).

По питанию всё правильно, масса и плюс без потерь, к-лини прозвонил , АПС- перемычка, может ли кто посмотреть прошивку и сделать 93-98 (на сколько в ней выставлено )

Добрый день. Нужна помощь, ВАЗ 2112 21124-1411020-30, прошивка в блоке не родная, на диагностику не выходит (скан-мастер, сканматик ), у авто проблема - не включается вентилятор, при размыкании от датчика температуры вентилятор работает. После прошивки блока родной B105DN08 , тот-же результат (к-линия исправна). Пожалуйста посмотрите, что за прошивка стоит в блоке, и все прошивки определяются как - 1020-30B 2112.rar

поставир реле, работает как положено.

9----2с 10--10с 11--генератор+ , или тахометр ставил делитель из двух резисторов, через раз работает ,настроить плечо не реально, привередливая,раз не отключится, другой раз не подхватится .

Состояние двигателя на тахометр - импульс мал, на генератор - велик.

2005, дизель.

Здравствуйте, Mitsubishi Pajero SPORT ,A-91, всё работает ,но не могу добиться перезапуска если авто не завелось .A91 после неудачного запуска не понимает что авто не завелось и показывает работу двигателя . Сигнал тахометра мал (1-2 вольта тахометр работает нормально) ,датчик масла - только манометр, а по напряжению и генератору проблему описал , раньше таких проблем не было.

Привет. Парни, прошу помощи, надо отключить ДФ на I203XGTi_2, и ДК и ДФ на I203EZ38 .Заранее благодарен I203XGTi_2.rar I203EZ38 .rar

может не вышел из программирования, при сбросе реле не отрабатывает ( ScanMasterCan ), это бывает и с другими блоками.

да, если прошивка по какимто не подходит то это первое что видно.

я тут рядом стою, жду )

Блок чист, в стороне от печки в салофане, родная прошивка без проблем. Меня волнует эта проблема, похожее бывало и с другими прошивками, переберёш несколько, покатаешся с подошедшими, получше оставиш, но на этот блок (11183-1411020-21) у себя ничего не нашел.Хозяин КАЛИНЫ хочет максимум из прошивки (е-0, без распредвала), нужен совет.

i201co58-rco.zip

МРВ - 78-82 на холостом (ScanMaster)

Здравствуйте ! Прошу совета, почему не подошла прошивка I201CO58ммк на замену A201CO58, 1.6_8__11183-1411020-21.

Здравствуйте . Спасибо за прошивку, поставил В101СR01, пока покатается на ней, потом посмотрим.

Добрый день. У меня такая ситуация, пригнали 2109 (карбюратор), поставили двигатель с мозгами от калины, с разборки, с одной машины( 1.6л., 8кл., BOSCH 7.9.7+., с прошивкой B102CQ05).Через диагностику не чего не отрабатывает, естественно и не заводится. Поставил вторю версию прошивки, заводится и ровно работает, но просит ДК (убитый) и ДНД (нет в наличии). В102CQ05 ставил снова, менял еепром, без результатно. Вернулся на B102CR06 заводится без проблем и работает, (из за ошибок ищу прошивку E-O и без ДНД). Интересует, почему на родной прошивке молчит и на какие прошивки можно прошивать блок. Может кто-то знает.

О ВАЗ-2110. Действительно микросхема на форсунки, вентилятор и насос - накрылась, предыдущий комп хозяин потерял и пришлось ему покупать новый, один в один взял, десятка завелась без проблем, всё отрабатывает. Спасибо Всем, очень рад помощи !

Извините за молчание, ждал машину, нечего сказать не мог. Оказалось не работают форсунки 3 и 4. Диагдостика показалывает разное - к.з. , "+" и "- " , обрыв. Менял форсунки (рабочие на нерабочие, думал они коротят), результат тодже. Ищё интересно, что при включении зажигания бензонасос срабатывает, а при вращении двигателя молчит( на прямую, движок на двух цилиндрах работает), на проверке с диагностики - 3 и 4 форсунки, вентилятор, бензонасос не отрабатывают, 1 и 2 форсунки отвечают. До форсунок от компа прозванивается, ни к.з. не обрыва, разьёмы на контакт хорошие. Поставил i203DP57 , Всё тоже самое. Завтра думаю по блоку на выходах проверить. Думаю блок всёже куражится.

Может ссылку на сирийную Я7.2+, под 2111-1411020-82 здесь я не нашол, на другом две есть, но не 82 хотя может и пойдут, посоветуйте.http://chiptuner.ru/content/ser_j72p/

Я этой машины пока не видел, хозяин сказал, что электрик всё пересмотрел ( сам не верю, но может и впрямь автоэлектрик хороший ), и показал хозяину авто на основной процессор в блоке. Я с мультиметром и лупой по блоку не чего не нашол, перепрошил, EEPROM (чистый не нашол )оставил, завтра заберёт блок, что будет дальше раскажу,

попробуйте поставить, или у Вас комп расспакует сразу до полного.

Полностью согласен, хорошие психологи, и проверяют ловя взгляд - поверил или нет, если нет то жди контрольный.