Дмитрий34

Все отлично !

Добрый день. Можно активировать пжл. R207325636 548D-931E-4CF0-7679-EEE5-8F56-7A99-4DEF-6966-8306-FA6B-9905-9B89-D51D-1DB4-6DF4

Здравствуйте. Кто поможет с доступом или генератором ?

Добрый день решили проблему? Такой же блок с разными софтами .

Главное причина уложить этот блок , это когда льют что попало , со складчин , не такие иденты и т.д. Второе , это очень редко , калибровщики . Третье еще реже , практически ни когда , это прибор . И да действительно , Kess отлом уже не поднимет этот блок в случае увала .

да не парься , расскажут ... Обратись к любому калибровщику , уберут тебе эту ошибку.

Просто прибейте ее в прошивке , это норма.

Нашли решение , снять защиту компонентов ? Онлайн не прокатывает ...

Добрый вечер. Посмотрите пожалуйста , правильно потер краш ? Honda Civic 77960-snb-g230-m1 95640 77960-snb-g230-m1.rar

От Имени администратора запустите

Вскрывается легко , я такой блок читал к таг ори .

А нафига напряжение для VR чтения ? Просто в базе стока нету...

Ищите любой бэкап с HW1353R , софт пофиг , потом запишите нужный .

а какой I COM у Вас ?

Тема очень старая (мало ли ) , завели ? У меня другая история , по своей тупости в моторник залил чужой дамп . Весит ошибка 1600 и в иммо 3045. Насос отрабатывает , запуска нету. Что только не пробовал , остается думаю только рабочая пара и привязка новых ключей.

Sandero 1.2 , и этот дамп поднял блок . Спасибо!

Так вроде в фулл дампе ИММО лежит , если чужой дамп залить авто же не заведется ? Ищу фулл HW2071R_4556R_SW5410R , или может кто сделает по ОБД считанное для K-TAG . HW2071R_4556R_SW5410R-20200829-143129.bin

Прочитали по этой же схеме ? Блок как на втором фото , не могу вычитать по этой схеме, а записать без проблем . Второй вопрос подняли блок ?

Пол дня потратил , спасибо тебе мил человек . Сделал как Вы написали , прибор стал нормально читать моти.

Почисти личку , не отправляются ЛС

С Рождеством !

Парни кто подскажет. У знакомого крякнул ДВС на lancer 10 , был 1.8 МТ поставили 2.0 МТ, все отлично работает , залил софт ему от 2.0 . Но есть ошибка по клапанам P1025 P1021 Регулирующий клапан масла впуск - выпуск (так СМ расшифровывает) . Конструктив ДВС 2.0 я не изучал , должны на нем быть эти клапана или нет, если должны то нужно дальше диагностику делать. Если нет , думаю прибить в прошивке . Может не подходящую от 2.0 залил , то какую тогда нужно ? Спасибо. Прошивка была SM5250 Прошивку залил SM5231

Спасибо!

Тоже интересно , кто сможет по вину ?