maks1993

Провода до колодки не прозванивали.... прозвонили только цепь ДМРВ....ни где замыканий нет...напряжение как положено! для диагностики K-LINE адаптер..... и програмы Diagnostic Tulz и Автоваз New! Diagnostic Tulz на связьЭБУ не выходит.... а в Автоваз New на связь выходит но.... сыпятся показания(то пропадают... то меняются на какие-то непонятные значения и символы! такое ощущение как будто идут помехи или прерывается связь! на другой машине всё работает нормально! например АЦП ДМРВ на не заведеном двигатели 1.01 а на заведеном подымается до 1.464! и прыгает туда сюда - то 1.01 то 1.464... 1.64! тоже самое с идентефикаторами то показывает как надо.... то высвечивает какие-то символы то вообще пропадают!

на двигатели все проверили... зачислили, протянули... в салоне тоже вроде бы всё нормально!

Здравствуйте! Подскажите в чем может быть дело…… недавно у друга на ваз 2112 отказала вся электроника, при включении зажигания не загорался ЧЕК, не срабатывал насос и стартер! Перерыли все….. пока нашли причину…. оказалось заклинило сигналку(от блокирующего реле стартера так же шли провода на 12 контакт ЭБУ и на реле бензонасоса и на АПС-4! Отключили все это дело! Чек загорается….. насос отрабатывает….. стартер крутит…. машина заводится но работает ужасно….. Бортовик постоянно показывает ошибки Низкий уровень сигнала ДМРВ и высокий уровень сигнала ДПДЗ! Пробовали ставить ДМРВ и ДПЗД с исправной машин тоже самое…… При попытке диагностики прыгают параметры то есть все показатели постоянно то пропадают то меняются на какие-то не понятные символы! На другой машине все работает нормально! Пребывал перепрашивать ЭБУ (БОШ 7.9.7 ) прошивка проходит нормально без ошибок! Но не помогло! Помогите…..что делать?