Victor

На счет сигналки не скажу ничего, надо изучать а вот доводчик можно сделать так http://radiokot.ru/circuit/digital/automat/04/

Вместо запятой ставить точку, или вообще должно быть целое число, ну примерно где то так.

Я б на вашем месте глянул бы до ремня ГРМ, чет УОЗ вроди как большой http://i.pixs.ru/storage/1/7/4/8090kmrusj_3942200_4073174.jpg, сверьте с метками.

Нужна на 100%

Чем заменить в схеме ТЛ2-? желательно импорт.

дайте схему пож.

А схемку и прошивку где можно взять?

А как по мне то я бы сделал как у mr_smit, с таким экранчиком смотрится очень классно, только я б его применил как бортовой компьютер под свой ЭБУ М73 вместо штатного, ну и конечно что б он работал и в режиме тестера для даного блока управления. Автор этого прибора наверняка учтет все наши прихоти и сделает как положено, а то все равно всем не угодиш, я предлагаю разработать одну схему с каким экраном автор придумает будем под него подстраиваться, я думаю так будет ему легче написать программу что б вложить туда все наши прихоти и не путаться, естественно на не дефицитной комплектухе.

Деактивация "черного ящика" это очень интиресно, полезная функция.

А как по мне то меня устраивает то что есть, зачем покупать за бешенные деньги программу или адаптер для себя любимого что б воспользоваться ей при поломке своего авто. Ведь машинка ломается не каждый день, а может вообще при правильной эксплуатации ремонт в пятилетку. Так что я вполне поддерживаю инициативу Виктора, как говорится каждому свое, для индивидуалов пускай будет бесплатная простенькая програмка что б можно было посмотреть и определить поломку своего автомобиля, а для занимающихся на СТО или подобным так пускай и будет с полным фаршем и естественно за деньги!

Пользуюсь вот таким адаптером проблем нет!

Вот именно никому ниче не платил и не плачу из принципа, так как есть много родственников которые тоже с новыми авто влетели не слабо, после горе ремонтников на сертификованых СТО пришлось повозится мне с ихними авто и востанавливать проводку (бесплатно!)! после их заливок на СТО и цепляние подкрыльников, попробивали саморезами проводку, найти и устранить видать богом не дано, вот и порезали понакручивали всякого под торпедой как варвары работали и это на СТО!!!, после последнего случаю думали авто вернуть в салон, но с нашей бюрократией этого невозможно. Так что есть причины свое авто никому, никуда и никогда не оставлять. А Виктору уважение за проделанную работу и если бы он хотел её сделать платной так она была бы платная а так изначально она беслатная программа и этой программой много пользуется народу которых даже нету на форуме и ненадо мне рассказывать платить или не платить эт я сам разберусь и действительно лучше уж Виктору заплатить те деньги чем делать диагностику на "Сертифицированых СТО". Все давайте лучше по теме чем эти перепалки с оплатой, а то сейчас опять начнутся трения по СТО и т.д.

Ну ну я так понял что всем эта прога нужна как минимум денег зарабатывать на чужом труде так и платите чё уж греха таить, а мне она нужна только для того что б на мне такие как Вы Уважаемый не зарабатывали, я её проверяю и ковыряю только свою машину вот и разница получается !!! Ладно о чем спор- флуд заканчиваем!

Уважаемый сколько раз уже писали что ЭТО ХОББИ !!! и оно как правило умирает вместе с человеком, зачем ветку засорять ! Кто хочет поблагодарить так пожалуйста в первом посте все есть! Давайте по существу !!! Виктор не обращайте на это внимания что проект может постепенно умрет, не умрет он имеет право на жизнь и все будет работать, уважение Вам за большой труд. Модератор извините за OFF Topic.

Ребята я так думаю что и CAN будет не проблемой, но правда со стороны программиста надо будет разбираться довольно таки много. Виктор проэкт не похоронил так ка это хобби, надо набраться терпенья и все будет.

Привет Виктор! Очень хорошо что хоть редко но посещаешь ветку, теперь я думаю все рады будут ждать новые решение в данной програмке, главное что б был проэкт жив, да и пожеланий очень много, я думаю что когда то эта программа заслужит уважения от многих автолюбителей.

VIVIseKtor обзовись, а то как то без Вас наши идеи попросту ветер!

Как на кого а для меня плавающие режимы лучше всего стрелочкой смотреть и удобней как на меня.

Вот было бы здорово хоть несколько параметров смотреть как здесь Моя ссылка

Ну так может там где циферки бегают, допустим обороты ХХ, ДМРВ, и т.д., сделать типа стрелочного прибора с желто-зелено-красным сектором (заниженное значение, нормальное, завышенное) а внутри циферки как у спидометра для лучшей наглядности, ну это только мысли в слух, вообще то надо дождатся появление автора даной программы и у него спросить схочет ли он реализовать данные пожелания, ведь труда и так немало вложено.

Автору респект и уважуха !!! Сегодня смотрел на самодельном адаптере свою 15 , мозги М73 читает нормально, но не все ещё работает в режиме диагностика, наверное еще многое в процессе разработки?

Здравствуйте ! Помогите разобраться панель VDO на ВАЗ-2110 2008 года стоит от калины, одноокошечная 2-х строчная без нулей спереди номер по памяти 1118-3801010-10 какой процесор стоит не помню наверное 93S56 (хотел бы узнать), поломка проявляется в том что на ЖКИ все цифры вроди как сливаются одних до половины не видно другие наоборот все 8 но при переключении режимов все это дело хаотически меняется, тест проходит нормально вся индикация на ЖКИ светится и все видно. Помогите, может эт процессор или программа, знающие поделитесь какой проц стоит и если можно дамп на данную панель, может следует зашить проц и перепаять, только что б пробег не был больше 5 тыщ. Извините может не в тему !

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста для начинающего автолюбителя, как можно методом програмирования (прошивки) отключить ИММО АПС-4, а то по незнанию активировал, ЭБУ М73 (Ителма) ВАЗ-21154. Подойдет ли схема адаптера ? А вот с программой для тестирования ещё не нашел может кто знает эт подойдет ->"Диагностический тестер для контролера ЭСУД Январь 7.2" или это программа работает только со специальным адаптером ??? Есть ли программа бесплатная для тестирования М73 ? Прошу помощи, дело с програматторами имею но прошиваю только Пик контролеры и д.р. а к машине отношусь бережно боюсь что б не навредить. Извините может не в тему но по сей час информации пока сопутствующей не нашел. Можна на ur5caw@mail.ru