Bezproblem

Ещё раз повторюсь: без клипа авто не заведёте. Я очень рад, что у Вас есть оборудование для прописки ключей. Для ремонта системы иммо на этом авто этого не достаточно. Вы бы толком расписали, что делали и по порядку. Из того, что написали, могу предположить что убили защёлку как минимум. Можете снимать её и обнулять. Если сможете снять конечно, не сломав. Если ни разу не снимали, смело заказывайте её.. При вставлении ключа в зажигание идёт опрос иммо. В процессе опроса учавствует: BCI, ECU и защёлка. На другом комплекте защёлка один раз откроется, при повторном вставлении ключа она блокируется. Её под замену. Если при вставлении ключа не принят код от ECU в связи с обрывом связи или неисправностью блока, лампочка продолжит моргать и защёлка не отработает. Зажигание не включится. А Вы до сих пор думаете, что пропишете карту и автос поедет????? Не задумывались, почему на Абритус пакет по ключам стоит 2750 эвро? Наверно, потому что всё так просто в иммобилайзерах Реношных )))

Капец сколько вопросов. Отдайте авто тем, кто ими занимается. Заведут за пол часа. Разбираться неделю будете. 1. Подключаем Can clip и смотрим, исправны ли цепи? 2. Какие ошибки выдаёт диагностика? 3. Статус иммобилайзера в BCI, в ECU разрешен ли запуск? И не будет никаких вопросов ))) Лаунч не поможет..

Во вторую фазу можно прописать зная аут код, любым прибором который их пишет. Дилеры прописывают, только ключи, которые зарегистрированы в базе официалов в головном центре. Так как последние версии клипа просятся в интернет, для соединения с сервером. Особенно это касается третей фазы.

А я с помощью AVDI пишу )) Renault Pin extraktor тебе посчитае пин. Корпус аккуратно вскрой. Пропаяй, корпус склей. Денег за ремонт ключа взять не забудь.))

Давай. Мне как раз 3 блока надо реанимировать.. И что бы мы без Вас Кулибиных делали??)))))

Чиповать его стоит, но с умом. Увеличивать мощьность не рекомендуется. Уменьшить провал в педали акселератора для улучшения динамики и турбинку подкорректировать, чтоб с 1200 подхватывала. А не сувать в него что попало )))

Привет! У меня проц с 555 от Сергея из Питера (на Окте брал). Проц сам перекидывал. Поначалу всё норм было, потом всё хуже и хуже епромы читать стал и писать с ошибками. Поставил вчера обновку, порадовала, но сегодня огорчила. Сижу на семинаре по Абрику, а он не запускается. Дрова Xprog в лес унес (( Епромки пока не читал, но обновка с виду очень зачётная..

Андрей, там краш в моторолке закрытой, скорее всего.

Им 20 минут потуг, с их оборудованием и сё заработает.. Или будут клиента раскручивать ...

Заинтриговал аднака )))) Первым пяти нуждающимся скидка ))) Шутки шутками. Лёг мой Xprog.Отработал с горем по полам после замены проца с 555 версией примерно пол года. Перестал читать и писать епромки. Саш почтой можно тебе отправить?)) Или дистанционно можно решить? Тема актуальна.

Тут главное не то, что не дочистил, а не перетереть ))))))

15 год. Защита компонентов )))))) Одно неловкое движение и Вы стали папой. Новый блок 60 тыр. и подождать 2 мес)))) Дабы исключить демпинг вопрос: почём такие блоки делают?

А что нужно посмотреть? На машину ставите и смотрите. Это быстрее чем сообщение написать.

Если больше 10 ошибок, то не сотрёте, пока ручками не поработаете. Если меньше, то Вида творит чудеса..

Всё норм. Удар значит не сильный был. Сначала ремни стреляют, потом подухи.. Дамп читай и выкладывай?

Можно только посочувствовать. Там 4D скорее всего. Секьюрити карта для иммо есть? Или у Вас только для репрога? ECU какой? 2014г. боюсь только официалы синхру поднять смогут..

Ключи какие? Ошибки какие?

Можно не снимая блока с авто прочитать и записать.

Сделано. Вайбер Ватсап для оперативности ))

После просадки на Мурано не раз делал. В область краш ошибка нестираемая прописывается..

Альберт я конечно всё понимаю, но без обид... Такое впечатление, что это нам надо и мы должны уговарить Вашего товарища починить магнитолу. В удобное для него время, в удобном для него месте ))))) Дайте ему телефон, я постараюсь помочь.

Ребят подскажите что не так делаю? Под Тиидой два окна активных Регистрация ключей и Инициализация ECU c 4x значным кодом. Захожу под Нотом 3 окна активных: Инициализация иммо 12 значный код, сделал. Второе окно регистрация ключей само собой.. Третье окно инициализация ECU. 4х значный код. Так вод вопрос где его нарыть???? 12 значный посчитали по наклейке с перчаточника.

Сверяйте VIN в блоках. Проверьте есть ли предохлик на АКБ. Попробуйте блокировку снять с моторника.. А воскресить Абрик сможет..

Привет! Должен читать. Попробуй другими мультиками..

Добрый день! Давайте поподробнее)) Как сломался? Cимптомы.. Стартер.. На старом комплекте.. Там с проводкой проблемы часто и масса под аккумом отваливается.. А у нас сразу комплект хватают и всеми подручными программаторами тут же из рабочего комплекта делают нерабочий.. Да Рома ??))))