rtest

ledokol Нижняя позиция - постоянный отскок уоз при разгоне - требует корректировки как я понимаю ?

На 92 и не детонирует ? Да ну Месяц катался на 7.4, решил перейти на ммк, три недели отьездил, но она жрет немного больше чем 7.4, снял лог, вернул 7.4, снял лог на 7.4 (95 роснефть) - отскоки 3-4гр постоянно. Не знаю что лить, думаю поковырять углы самому попытаться. Хочется чтоб без детонации и расход нормальный был.

По идее много не должно газа уходить при отключении редуктора, если клапан закрыт то газ должен оставаться какое то время в системе. Может эксперементировал уже кто то ? То что отключение отложенное не страшно, где я живу много затяжных спусков, несколько секунд роли не играют.

Как грамотно реализовать ? Ряд тем в интернете нашел, но они старые, как я понял наилучший выход сделать разрез в проводе на клапан и подключить его через реле на эмулятор форсунок (на вход), т.е. когда бенз.эбу при торможении отключает форсы - редуктор тоже отключается. Кто заморачивался и делал уже ?

Подскажите как правильно корректировать УОЗ 7.9.7+ (под гбо), чем катать логи и что с ними делать. Перешерстил форум все по январю.. Как я понял опендиагом банально можно сделать лог, а что дальше ?

Я ничего не понял В общем куда лучше копать, купить в инете готовую и залить, поехать сделать по городу с коррекцией под машину, но есть сомнения в квалификации, либо установить вариатор уоз. Подумываю насчет 3го т.к. под Бош вряд ли найду того кто 2х режимку сделает на мипро.

Нужна прошивка на приору 16в без ДК (паук) под ГАЗ.. Подскажите где искать.. Приора без кондея и без егаза.

шьет 7.9.7+ по диагностке без пайки, правильно ?