ars

Заранее извиняйте за открытие новой темы. может уже была но не нашел, хотелось бы узнать у народа кто пользуется программатором Тульским от компании Трэйд М, сам живу в Туле купить не проблема , хочу услышать объективное мнение людей которые с ним работают, как по поводу программатора, так и по поводу их оборудования вцелом. Хотелось узнать как он с М 73 как с бошиками 7.9.7 и + какие минусы и какие плюсы и что лучше взять его или комбик?. Всем откликнувшимся спасибо!

подскажи , стоит ли купить этот девайс от трейд М ? а то пиеду к ним туда они мне наговорят , конкретно интересует перешивка М73 или лучше комбик купить?

Подскажите пожалуйста , тут было сказано что Чиплодером 1.96 можно шить М7.3 так же как и 7.9.7+ , как загрузить фулфлеш в буфер размером 896кБ у 7.9.7 832 , кажется ? До этого шил 7.9.7 + и просто без проблем . наверно я что то не так делаю . И еще я правильно понял что загрузчик ST10Flasher -шьет только на скорости 57600?

на 22 февраля прошил 15 ку прошивкой I204LR57 v7.2, прокатился сам все отчично, параметры в норме, тяга ХХ оч ровный. клиент хотел ее продавать, после этого говрит продавать если надумаю приеду ты мне поставь на нее то что было, или замени контроллер, сегодня позвонил ему спрашиваю что и как ? 10 раз сказал спасибо говрит даже газу не даю сама едет , гоняю на 2 где раньше ездил на 1 не деграется все Ок. Виктор спасибо!! и так держать!

возьми хоть винфлешер любой там есть кнопка очистить Епром, при его очистке по всем адресам проставляется "ff" ну а при заливкечистого необученного это конечно вопрос :).

По поводу стоковой i02 могу сказать вот что, знакомый говорил , на холодную подтраивает, форусунки мыл свечи ,провода . без толку датчики менял, перешил я ему, на свою прошку которая тоже на основе софта i02 , но откатывал конкретно под свое авто и все подтраивания и подергивания при прогреве ушли. Мож это конкретно на его машине такой глюк.

наверное ДПДЗ хана, и промыть Дросельный патрубок.

Это прошивка под старую апаратную реализацию, а есть под новую ?

похоже что да, а так проблем не было ни разу ни на 1 компе про версии 2 и 3 пак

выкладываю 7.9.7 + под 1.6 8v.

диагностик тулз и KWP_D НА УРА !

и главное обновляемый софт!!!

Я ТОЖЕ КАК ТО ЗАДУМЫВАЛСЯ НАД ЭТИМ ВОПРОСОМ , А ВЧЕРА РЕШИЛСЯ , СЛУЧАЙ ПОДВЕРНУЛСЯ И ЗАШИЛ СТОКОВУЮ ОТ 1.6 В БОШ 7.9.7 +, СТОЯЛ М73, КЛИЕНТ ГОВРИТ МАШИНУ НЕ УЗНАТЬ, ДОВОЛЕН КАК СЛОН А ВСЕГО ТО ПЕРРЕВЕЛ ЕЕ С ЕВРО 3 НА 2. ВОТ ЕЩЕ БЫ КТО НИБУДЬ ВЫЛОЖИЛ ПОД 7.9.7 + ПОД 1.6 8 V ЧТО НИБУДЬ ПОВЕСЕЛЕЕ БЫЛО БЫ ПРЕКРАСНО, ТУТ ЕСТЬ И ПОД 1.5 8 КЛ И 1.6. 16 КЛ А ПОД 1.6.8 КЛ ЧТО ТО НЕ НАШЕЛ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН. ХОЧУ ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ ЭТОТ БЛОК НА ЯНВАРИК 7.2, ОН У МКЕЯ КАК РЕЗЕРВНЫЙ , А ТО ЗАМОТАЛСЯ ВЫПАИВАТЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ. СПАСИБО

отвернуть боковую крышку если это переднеприводная срисовать от туда все буквы и циферки вбить в поисковик и может повезет, а лучше в сервисе сканером.

i203dz36 без ДФ

пусть дальше бегают, сам живу в маленьком поселке и до фига таких, ты сделай чтоб перла и чтоб не жрала бензин да и ваще и с перломутовыми пуговицами...

в правилах написано 3 поста без флуда , у тебя 1

не очень она хотя и из последних I02 лучше

Если действительно такой расход, то для VS это очень хорошо.

Катал я эту прошивку, и другим заливал. расход 8 литров и , в принципе, все довольны, стоковая динамика гораздо лучше.

лучший способ это конечно отрегулировать с использованем альфометра, но если нет такой возможности? а двигатель в полном порядке то можно оставить его по умолчанию как с завода -0,0039.. кажись такое , можно посчитать по пропорциональной зависимости оптимального соотношения воздух / топливо. я так пробовал погрешности небольшие.