sas-78

Вот и я про то! Кстати знакомый на днях Приборку от хонда Civik пошкой5 завалил! Пробовал выпаивать прошивать 76 еепром писец бесполезно!

Хотелось бы! Спасибо! sash-78 ID: B95E4B37-821F

Сделать можно все, но зачем тебе это нужно! Не пойму!

У меня все работало на 98 винде!

Раз у тебя есть знакомые тем более в Брянске попроси их и тебя научат!

Согласен полностью! Помню делал VDO 2115 внутривенно, кварц замкнул, прочитал, сохранил, исправил первую строку, залил и после этого панель умерла, заливал сохраненный дамп к сожалению не помогло! Хорошо, что наш таз оказался! С тех пор и на наших авто стал выпаивать! На импорте выпаиваю всегда, проблем не было!

Насчет ампрог и программатор поддерживающий 93S56 согласен, а пошка-5 не берет VDO 2170! Если только как программатором ПО-5, но это геморно! Помойму в 4.3 заявлено VDO!

Ты для начала профиль свой заполни до конца и город укажи! А потом задавай вопросы!

Сам с нее начинал! Пока денег не было на нормальный прогер! Не разу не подвела! До сих пор под рукой лежит! Спасибо ALEXу!!! P.S. Еще бы 93С76 брала - цены бы не было!

А почему бы и нет! Выбираешь 93С66 и вперед! P.S. Стрелы аккуратней сдергивай! Посажены туго!

Насколько помню НЕТ!

А может остановить счетчик хотел? пишет что провода разрыв какой то! Вынь лучше всю приборку из панели и катайся :) :) И счетчик "стоять" будет! :)

Действительно! Вопрос непонятен!

Добрый день! Так если первая строка недоступна для правки, то как можно изменить пробег? Непонятно! Первая строка как раз отвечает за пробег! Если я правильно понял это VDO 2115 на 93S56!

Может быть! Каждый Нисан - индивидум по своему! У себя же после недели простоя данного нисана я клиенту сказал: Купил Нисан - еб...сь Сам!!!!!!!!!!!

Была похожая ситуация с Максимой в 32 кузове! Две недели простоя и перебор почти всей машины! И цепи и звездочки и Дпкв и Дпрв и многое другое! В результате замены стартера ситуация немного улучшиласть! А причина балы элементарная - перенос провода массы с коробки прямо на стартер! Вот и все! Данный АВТО надолго остался в моей памяти!

Было похожее явление! Три дня возни с машиной! Перебрали все, что можно, вплоть до замены мозгов! Оказалось прокладка впускного коллектора!

Проверь уплотнительные кольца на бензонасосе! Это болезнь гетцов особенно на рейстал! Если что колечки подходят от форсунок 2110!

По иномаркам Hyundai Getz пробывал и не раз все получалось! Но правильно подметил - стремно как-то!

У по-шки прямое предназначения работы по нашим тазам и не более того! Если и завалишь, то цена приборки хоть адекватная! А в ином. не стоит и тыкать!

Это точно!

С помощью проги "OBD Scan Tech" (Version 0.77) Акцент прекрасно конектится К-лайном!

Скорее так оно и есть! Значит мне не повезло с клоном Ваги!

Присоединяюсь к вопросу! Облазил инет в наличии не нашел! Везде сроки 3-5 недель. Может кто знает?

Насколько я помню заливал и было все ОК!