Cmas

Как вариант попробуйте, я не сталкивался с такой проблемой на данном авто.

Если вы уверены в подключении. То самый простой и легкий способ это попробовать заменить блок сигнализации, двух блоков с одинаковой проблемой, а особенно с такой как у вас, почти не возможно встретить. Если нет А91 можно поискать для проверки B9. Если проблема уйдет, то меняйте блок, если нет, то пишите, будем думать.

Посмотрите есть ли на замке зажигания провод отвечающий за наличие ключа? как и где вы подключили цз?

Тема закрыта. Машину завел! Всем большое спасибо и отдельное спасибо "YUKKA" за помощь.

спасибо, завтра с утра буду пробовать. как все сделаю, результат напишу.

Хорошо перепешу. В начале темы дамп родной. Да этим ключом хочу заводить!

Да именно с IC900 я дамп и прочитал.

почему не прописался? объясните пожалуйста? в данный момент у меня залит дамп "Clear мой" который вроде как для автоматической прописки первых 4 ключей. это я так понял когда инфу искал. но у меня не получилось. этот дамп там пока и остался.

может вы и правы, я только учусь с ними работать. поэтому и прошу помощи! просто сначала я попробовал сам что то сделать.а потом за помощью обратился.

всем привет. ситуация следующая: притащили мне машину Lexus rx300 1998 г. USA ее выкупили у приставов. машина простояла около года. приставы все ключи потеряли. машину я вскрыл, заготовки уже сделал, осталось прописать чип 4С. моторник 89661-48060. (фото и дамп моторника прилагается). поискав и почитав на форуме как и что, на одной из тем нашел дамп который позволяет прописать первые 4 ключа которыми будут заводить машину, я его туда залил, но увы не получилось.вычитал обратно дамп, сравнил его с тем который залил - ничего не изменилось. и лампочка иммо как моргала с одинаковым интервалом так и моргает. вот хочу знающих попросить подсказку или может я что-то не так сделал. а и еще я считал чип которым пытался завести прибором AdvCodeEvo, он показал что вроде чип прописался(фотка прилагается) вот теперь не знаю пока что делать дальше. подскажите пожалуйста! lexus rx300 родной.bin clear МОЙ.bin

могу предложить всем кого интересует услугу по прошивке блоков Starline, а именно: прошивка с 1can на 2can, прошивка на телематику 2.0, прошивка встроенного GSM модуля на телематику 2.0, прошивка основного брелка на для режима Slave, услуга будет платной, но не дорогой. присылаете мне блок,брелок.,антенну,GSM транспортной компанией, я прошиваю, проверяю, отписываюсь вы оплачиваете и я вам обратно все отправляю. кому будет интересно пишите в личку.

да можно, но зависит от версии вашего модуля. скиньте мне фотку разобранного модуля и я вам скажу. да заморачивались, все работало, так что если актуально,можете пробывать. у вас контроль по кану? попробуйте для начало обновить can модуль, за частую помогает. если скинете какой у вас процессор, то я в личку могу скинуть прошивку для этого блока, только не знаю получится ли у вас прошить процессор внутрисхемно без программатора. но попробовать можно!

прошу прошения не могу найти материалы! единственное могу с фотать места где можно установить замок и выложить, но не уверен будет ли понятно вам!

Для меня стоимость чипа 4d63, для клиента сумма вылезла приличная: разбор всего пластика вокруг руля, снятие руля и всей рулевой колонки вместе с валом, так как замок зажигания отдельно не снимается.( снимал все сам) дальше отвез рулевую колонку ключнику, за что он попросил 6 т.р и отдал 2 ключа. Когда ключи были готовы все собрал обратно и после прописал чип. За разбор/сбор и прописку чипа соответственно тоже взял денег;) все оказалось не так страшно как на первый взгляд.

Нужен специальный программатор, и прошивка. Попробуйте обратится к официалом или в сервисный центр.

спасибо

всем привет! кто знает как получить регистрационные ключи для программы? я скачал прогу, установил, отправил на указанную почту код из программы, но ответа уже как месяц не получаю! как можно еще получить ключи для регистрации. за ранее спасибо!

Тема закрыта, чип прописал, тем самым машину завел! Спасибо за дельный совет pasha52, очень помог.

я не обижаюсь. и не надо считать чужой бюджет. все когда-то начинали с нуля и ничего не знали и не было много оборудования, но все же учились и практиковались. я спросил у людей которые уже может делали такую машину и знают что там и как там. а я прочитав информацию, подумаю смогу ли я с этим справится или нет.

Спасибо, но до этого и я сам могу догадатся. Мне тема с иммо тоже интересна и тоже хотелось потехоньку ею овладеть. Поэтому и прошу чтоб мне помогли или натолкнули. И еще если вы не хотите помогать, то просто не засоряйте тему всякими глупыми ответами. Спасибо

Всем привет! у меня товарищи потеряли все ключи от авто и обратились ко мне за помощью. Машину открыли так как знали код на двери. я с иммо работал мало. подскажите или натолкните пожалуйста как можно эффективнее и главное мене затратно поставить машину на колеса. заранее спасибо.

Не удачную сигнализацию выбрали так как А92 к сожалению не имеет гибких каналов. Проверьте от чего гаснет автосвет в авто. На сколько я помню от открытия двери водителя( нужно проверить) если да, то можно в разрыв провода водительского концевика поставить диод и подцепить доп. Канал 3( синий провод) и запрограммировать на 4 функцию( по выключению охраны или выключению зажигания. Синий провод нужно подключить таким образом, чтоб импульс от доп. Канала шел в блок автомобиля, но не в сигнализации. Таким образом после выключения зажигания после автозапуска, на синем проводе появляться отрицательный импульс, который будет отключать автосвет. ( но бывает, что силы импульса доп. Канала не хватает для имитации, тогда нужно поставить реле). Еще нужно проверить не открывается ли замки дверей после имитации. Минус А92 в том,что у нее нет доп. Импульса закрытия замков после завершения автозапуска.

Сейчас занят, не могу, а позже выложу!

add2002 если вы имеете ввиду инструкцию от сигнализации, то да инструкции верить можно!:) если написан выход или вход на том или инном контакте, так оно и буде и нужно подключать соответственно по схеме, но даже в этой инструкции есть свои недочеты! Которые выявляются с течением времени. И с этим нужно просто смерится. А вообще любую инструкцию нужно проверять!!!! Вот вам пример: совсем недавно у starline вышла новинка A93 и в ее инструкции, а именно в 1-ой таблице программирования есть 4-ый доп. Канал желто/синего цвета, который можно запрограммировать как закрытие цз,но по факту такого провода нет, а вместо него выходит синий и судя вашей логики, то надо было доверять инструкции и не в коем случае не подключать синий провод не в одну из схем, так как его нет в инструкции. Поэтому нужно всегда все проверять. А по поводу can.starline.ru могу сказать, что этот сайт несет рекомендательный и ознакомительный характер. И для каждого авто нужно отдельно проверять, что они умеют по can. Так что никогда не надейтесь на информацию в can.starline.ru на 100%!!! Просто, доберитесь до блока сигнализации и проверьте на серо/черном проводе какой сигнал, от туда и пляшите. Если не корректный, то возьмите и переподключите его. Там делов на 10-15 минут.

+1) Именно так. спасибо ;))