koroleg3

Если машина без айдикодбокса, то его функции выполняет смартблок. Сказки эти про " айди в защелке"- достаточно один раз взглянуть на схему, увидеть откуда в моторный идут линии имо-ими , чтобы усвоить это раз и навсегда. Конфигурация авто - с защелкой или без также задается одним проводом в смартблоке. Это тоже на схемах видно.

Естественно не запишется. Нужно теперь и айдикодбокс сбрасывать

Помощь то какая нудна ? Приехать и починить авто ?

При правильно сделаеом ресете зажигание включается 10 раз. Даже если совсем убрать еепром, оно включится. Ну да если вас не устраивает путь решения который вам предлагаю- ищите другие пути

Вы не представляете, как работает запись ключей при полной утере. При правильном ресете сертификации , зажигание можно включить 10 раз. Но вам это не поможет, тк ресета только сертификашки недостаточно.Могу положить ключ в дамп.

Штатная сигнализация не имеет отношения к записи ключей и никак не мешает. Самый простой способ - снять блок сертификации и положить ключ в дамп тангой

Не получится. Абсолютно разные системы и в разных блоках прописаны

Надо не таблицам верить , а глазам и надписям на блоках. Я видел патрола 61 , 12 года с с 4д ключами

Там иммо на замке, какой там бсм ? Бсм на 62 Патролах пошел, так что чип там 4д без вариантов. Еще были тайваньские , редкие на 7935

С натс6 тоже невозможно. - там чипы залочены насмерть. А вот в 4д прибить ключ очень даже просто- 4 пейдж открыт - измени крипту и все, приплыли. Делается элементарно на столе по клайну утилитой оранжем или другой

При отсутствии синхры в моторном всегда Р2799

Вот он тут абсодютно бесполезен. Это Дайхатцу , если вы не в курсе

Нет там никаких пасскодов , ибо это Дахатцу

Ну такто это не тойота, а дайхатцу, здесь перемычка 4-13 не канает, по другому делается

Другой вариант - неправильная процедура программирования ключей. То, что блокиратор болтается свободно, на это как бы намекает. Ты ввел пин, разблокировал защелку, но чип не прописал. Поэтому, пока процедуру не закроешь, защелка так и будет разблокирована и синхра естественно изменилась. Она меняется при каждом вводе пина

На правильном пине машина заводится без чипа и без синхры, максимум три раза. Отсюда вывод - если машина не заводится после ввода пина ( лампа должна погаснуть секьюрити ) , значит в процессе считывания прибил флэшь

Вариант у вас один - найти комплект блоков от такой машины

В блоках закрытые для записи процессоры. Включив-выключив зажигание несколько раз вы сделали новый блок, который еще можно было прописать , при определенных условиях, бесполезной , никому теперь не нужной железякой - прописать руками вы туда ничего не сможете, а еепром его не содержит коды ключей, тк он был новый. Так что и эмуль по еепрому теперь не сделать. Только не говорите это тому, кто этот блок покупал 😀

Отресетить блок смарта недостаточно. Чтобы привязать бу смарт блок, нужно отресетить еще и айдишник, а в случае с гибридом и еще кое что. Если у вас нет связанного комплекта блоков, хотябы и без ключа, вы ничего не сделаете с вашим оборудованием и знаниями

Если блоки абсолютно новые то да

Там кроме блока смарта еще нужно несколько блоков привязывать

Правильно тебе местные сказали - покупай комплект блоков с ключем

Да

Винт выкрутить под заглушкой и толкнуть с торца

Пиши в личку