turbo870

нет, в том то и дело. ладно хоть догадался на столе подключить кессом, все было ровно. подскажите за что микрухи про которые я писал в посте выше отвечают?

ааа, ну при любом раскладе при включени зажигания, чек должен гореть и насос в баке качать первое время? верно?

ну может то что я драйвер 30554который был родным в новом блоке заменил на 30592 как его проверить не знаю. может кто знает за что дополнительные микры отвечают tleшки и боши? например: MPC 556 - процессор M58BW - флеш память ST95320 - EEProm Bosch 30554 (30592) - драйвер CAN шины Bosch 30601 - ? Bosch 30348 - драйвер привода ДЗ Bosch 30306 - драйвер управления форсунками Bosch 30427 - ? B57493 - отвечает за джеки чан, вкл компрессора конд. и т д B58419 - ? B58944 - тоже какая то энергонезависимая память 32кв TLE 6232GP - драйвер внутренних переключений какой то.. а вот чего хз TLE 6244X - ? Поправьте кто знает, что за что отвечает и что могло выйти из строя((( Так стоп.... а ключи я вообще не перекладывал со старого на новый... если вы про те ключи которые управляют форсунками...

дельный совет, весьма познавательный, и что самое главное, по существу все! учту, есть еще желающие помочь?

есть мысли?, заказал драйвер 30592, думается что проблема в нем, подскажите что еще проверить? перепаял обратно блок так как он был, но не опознается он больше кессом((( что еще и как проверить, есть у кого какие мысли?

аууу, помогите

EDC16U31 так и нет ни у кого?

помогите пожалуйста.... срочно нужно!!!

в общем пришел ко мне блок от шкоды суперб 1.9 тди, разобрал его аккуратно и первым делом перепаял микру иммо 1) bosch 95320 После этого подключил блок к кесу на столе, блок отдал иденты и прошивку тоже. я подумал ну все окей, буду заниматься обвязкой. 2) перепаял микросхему Bosch 30348 и пару резюков возле нее и один кондер допаял со старого блока, т.к. в новом они отсудствовали! 3) перепаял обвязку по всему блоку из резюков и кондеров порядка 10-15 штук, если номиналы не подходили брал со старого! 4) Вдохновленный тем что иммо перепаял, я попиздил в гараж, подключил блок к авто, повернул ключ, чека нет, насос не жужжит, попробовали крутануть стартером, те же яйца, ничего конечно не запустилось. 5) еду домой, думаю в чем косяк. проверяю еще раз обвязку, и вспоминаю что в блоках еще разные микры bosch 30592 (в старом), а 30554 (в новом), так как последняя была посажена на заводской клей герметик, ее удачно снять не получилось, оторвал одну ножку под корень. 6) В общем запаял я в новый блок, драйвер от старого (30592), еще раз проверил обвязку и увидел что, слона то я и не заметил, не было припаяно в новом блоке одного резистора рядом с контактной площадкой разьема эбу. на фото он отмечен зеленым. 7) Поехал опять в гараж, подключил блок в надежде на изменения, надо было дураку к кесу по8дключить сначало..(( в общем изменений никаких(( 8) считал прошивки бдмом начал копаться в них в хекс редакторе, просматривал, искал закономерность или хоть чтото... и увидел что номера блока в еепром, а точнее я не знаю какую смысловую нагрузку несет этот номер, но он есть на шильдике (1039S19654) и этот же номер но уже и в флэше и в процессоре разные, подумал что проблема в этом. мучался с софтом и решил еще перекинуть со старого блока флэш чтоб считать ее через бдм, вобщем перекинул и считал, скомпоновал все в фул, 2\3части родные, прошивка от проца нет конечно же, так как проц реболлить не решился, муторно это. в результате тоже самое. после только этих неудач догадался подключить блок на столе опять к кесу и уваля, кесс пишет что блок не опознан (Unknown). И тут я окончательно потерялся... не знаю что с ним делать но надо как то поднимать! вот еще фото с отметками

Подскажите люди добрые куда копать!!!

так я втыкал, бензонасос в баке даже не жужжал и чек на приборке не горел

поправьте если я не прав. в фуле содержаться так называемые 3 части прошивок, иммо, проца, и флеши в этих прошивках данные об авто присутствуют, в иммо точно, где еще не знаю чтоб не ковыряться в этом перекинул микру иммо в новый блок, и флеш в новый блок, с родного блока автомобиля, но проц перекидывать не стал. вычитал бдм100 данные из иммо и флеши, которые были в родном блоке, вот теперь мучает вопрос, прошивки процев разные в блоках? напомню что старый родной блок от транспортера Т5 не конектился даже с БДМ100, а новый блок от шкоды суперб читается бдм100. я перекинул флешку и микру с иммо в новый блок, поменял обвязку как в старом блоке, надо ли сливать прошивку с процессора старого блока, или они идентицны для EDC16U31 у всех блоков?

как вычитать со старого проца прошивку? можно как то через бут? есть кесс2 и бдм100, ими можно?

да нет же, после перепайки обвязки эбу перестал выходить на связь на столе... через бдм шьется

Может есть у кого данный эбу, можете сфотать его с 2х сторон саму плату? нужно для расставки обвязки, желательно HW 05

ключи я так понимаю это данные еепрома? если да, то как же эти данные могут подружиться с тем что я залил? ведь в прошивке флэши и проца тоже имеются данные о софте(

Подскажите кто знает по прошивкам, есть 2 блока EDC16U31, на одном порвана плата. переставил на рабочий еепром и флеш, а прошивка проца осталось та что и была, авто с таким совтом запустится должно? ПС старый блок от фолькса Т5 1.9ТДИ 102л.с. а новый от шкоды суперб в новом блоке все по обвязке поменял как в старом... просто нечем с "порванного" блока от фолькса из проца вычитать прощивку(( по БДМ на связь не выходит(

проблема такая, всю обвязку перепаял, все прошил из одного фула, проц, флэш и иммо, предварительно отключив иммо программой имо декодер. прошил все по порядку, сначало флэшь - потом проц а потом иммо, при включении зажигания даже чек не загорается, при этом пробег показывает , уровень топлива тоже, лампочки абс там и тд горят, а вот насос в баке при вкл зажигания не работает, и чек не горит! перепаял со старого блока в новый флэш память, иммо перепаял ранее, считал флэш, сравнил с теми что заливал ранее, оказались разные. осталось еще каким то макаром вычитать прошивку из бга процессора старого((( или не стоит они там одинаковые? опять же смотрел разные прошивки процев вырваных из фуллов разных прошивок Т5 1.9 TDI 102HP так они там тоже разные...как быть хз

разобрался)) с тем как заливать)) точнее помогли)

еще разность есть в микросхеме Bocsh 30592 и Bocsh 30554 на новом блоке стоит последняя вопрос взаимозаменяемые ли это драйвера, или заменить со старого на новый блок лучше? ПС даташитов не нашел на них

отписал

спасибо, и как теперь этот файл записать бдм 100, подскажите новичку?(( я так понимаю это содержание флеши m58bw016? есть еще содержание проца mpc563?

Всем доброго времени суток, ищется фул БДМ100 VW T5 1.9 BRS 102hp 038 906 016 T 0281012761 EDC16U31 буду очень признателен если выложите тут или на почту foxy552@yandex.ru

нет, блок ушатан в какаху, принято решение не восстанавливать купили другой блок с другим ваговским номером но такой же едс16у31 поменял обвязку как на старом блоке, осталось прошить

вот что считал БДМом с блока, это фул, флеш, проц и еепром еепром переписывать нет смысла так как я заменил микруху со старого блока в новый флэш не менял а залил в нее бдмом флэш из 5 поста а вот где данные из проца взять не понятно(( Рабочий стол.rar