kurt3

Не знаю. Вот список поддерживаемых марок до 14г. Несколько не уместилось.

В станке именно база кодов ключей слабая. А вот вчера на Ситроен ds4 в станке нашёл профиль, а в ic14 нет.

Не знаю... ни пины ни мех коды клиенту не даю. Кто может по коду нарезку сделать, без проблем и переведёт один код в другой. И себе не забиваю голову сохранением их.

В станке очень слабая база ключей.

Мне интересно, а для какой цели готовый код нарезки, по которому станок режет, переводить в код ключа (который конечно же не in-код)? У меня обычно обратная задача возникает.

Ещё скину - 18тр. На али такой же 31тр

Мне этот момент тоже не понравился. С учётом что вин на многих тачках в открытом доступе - под стеклом, надо хотя бы видимость создать - чё нить засунуть в замок и минут 5-10 поковырять, после чего незаметно открыть нарезанным ключом. Покупать код по вину... за сколько? За 500 р я лучше личинку сниму на этих тачках, заодно и за ревизию с клиента можно взять. А на которых интересно, их ICC не считает.

20000

бронь снята. Прибор продаётся. Отправлю ТК или почтой. Можно наложенным платежом.

Почистил. Забронировал

21000

22000

23000

Без клонера за 20?

Продам неоригинал CN900+4d cloner за 17000р

Скину немного. 24000р

на тм100 фулл нет желания махнуться?

вот фото

Я же написал - фулл. Неоригинал. А фотки не пойму как прикреплять. Если что могу на почту выслать

Продам tm100 full. версия софта 1.45 Всё работает. цена 25000р

Просто непонятно - покупать прибор за 200т с хвостиком и пытаться съэкономить 1тр на программаторе или паяльной станции...

Ничего себе - с финансами напряг, а на Zed Full хватило?

x-100?

ключник бывалый, всё нормально. Просто из моего вопроса - добавить небольшой плюс на износ сыграв диаметром фрезы, ты сделал кучу неправильных выводов. Я же не спрашивал как кривонарезанный ключ правильно декодировать. А про добавление на износ ты помнится писал что запутано и непонятно. Вот я и предложил простой вариант

Кстати, недопонял сначала вопрос AndyUA про стороны - видно имелось ввиду противоположные стороны одной канавки. Но это опять же вопрос декодирования, а не добавления на износ.