vv1961

У вас залитый блок или же вскрываеммый..Можно просто поxистить имму и поставить ключ сам пропишится..

Центральная консоль рядом с ручкой переключения передач Алекс посмотри состояние эбу иммобелайзер заблокирован или нет

Пропаевай проц меняй транзистор в блоке питания и весь ряд сопративлений внем 1ом

Извените пожалуйсто если можно дайте рабочую сылку

Подскажите пожалуйсто в коком формате должен быть дамп для прошивки голетой и какой комбиком..

Ну и как офецыалы победили или еще в ремонте,.Интересно что они там наколдуют..

Привет братаны ..У меня такая же хрень. "ЭБУ М 7.4.4 бош..Двигло NFY .. Основная ошибка по BSI нет связи с колькулятором ДВС..Проводка вся исправна..Я думаю нужно заново прописать ключ..Сейчас занимаюсь вычесленеием четырех значный код..Для прописки ключа..А по двиглу датчик колена и катушки зажегания...Датчик менял ошибка не ушла.При запуске плюс на катушку идет а питающего минуса и упровляющего сигнала нет..Буду пробовать прописать ключ..Пиши что у тебя..

На этом сценике нет блока канфорта. Смотри клавиши на дверях..

Все просто зати надо в мозг и посмотреть с какой коробкой он акпп или кпп ..Все это описано в конфигурации. И еще одна фенька ,если блок от1.6 то лампочка чекэнже на твоей будет гореть..А если от 2.0 то нет..

Посмотри какое напряжение на компьюторе показывает сканер, должно быть не меньше 12v

Я тоже считаю что диод..

Менял работает за милую душу..Только надо учесть какая каробка внем прописана АКПП или КПП

Почисть эбу и заново попробуй прописать ключ..

Проверь питание на компьюторе впрыска 30-29 нога при включеном зажегание должен быть плюс

Чесно говоря для правельной корекцыи прошивки нужно чистить блок и прописывать с помощью репрограминга через CLIP..

У тебя на замке стоит приемное кольцо скорей всего на нем нет напряжения или неисправно..

Высылай свой попробую очистить..

Покупай кодерайдер 2 и горе знать не будеш..

[ Эти блоки без имуля не работают..Уже проверенно..