yurii1975
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент yurii1975
-
-
Прочитайте всю тему и поймете при чем тут UPA ....:) я по эту ссылку http://cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=1&id_damp_list=18042 которую мне дал Turop
-
UPA-USB не пишет флеш на этих камнях к сожалению ...... только епром и читает фулл в каком то своем размере ...обратно его не запишешь
-
Помогите пожалуйста с дампами флеш и еепром с MC68HC912DG128A считанными Х-прог негде не могу найти именно вариант D считанный х-прог у хпрог размер считанной флеш для этого камня около 2 мб
-
Славика я знаю ... у кого в крыму есть чем сделать по обд к сожалению не знаю..
-
родной не прочитается.. я пробовал там проц мертвый 24с32 и трикор тоже есть чем прочитать...... а вот по обд чтоб сделать абритуса нету ....
-
Трикор есть чем читать а вот что в приборке не знаю
-
Приветствую всех прошу помощи .. притащили Тигуан моторный ME17.5.5 на связь не выходит разобрали: процессор (TC1767) греется так что палец на нем не удержишь.. Привезли блок бу но отвязанный как привязать? кто поможет с логином? естественно за деньги...
-
куплю MDI по адекватной цене который работает с подпиской можно бу вдруг у кого валяетса без дела ..... предложение в ЛС с ув.
-
-
и подскажите 16 вольт(бут) должно быть постоянно или появляться исчезать когда программа пытаетса соединиться с блоком? у меня то появляется то исчезает........ команда с процессора не постоянная 3.5 вольта
-
негде не могу найти 0.2 ом... никто не ставил перемычку просто перемычку?
-
Прошивка Lancer X_1.5L MT SMF4150001 есть?
-
разобрался уже нет там инерционного выключателя ........
-
привет всем Ford Mondeo 4 2007 год нет питания на бензонасос проверил проводку до блока предохранителей целая вопрос где в этом авто кнопка аварийного отключения топлива и есть ли вообще...... в стойке в районе правой ноги водителя ее нет.....проверил все возможные места нигде не могу найти .....
-
Сделал я машину :)прописал новый ключ и все заработало :) странно но бси то определял старый ключ и ошибок никаких не было.......... но перепрописыватса старый ключ не хотел ни в какую а новый прописался с первого раза
-
итак еще раз проверил линию VAN все ок как на этом блоке почистить епром?чтоб заново попробовать привязать
-
проверял еще когда увидел параметр ожидание ответа от бси проводка целая ........
-
у меня нету инициализации.......... вопрос открытым остается как через запчасти сделать синхру?
-
попробую ...спасибо да линия БСИ- моторный в порядке да и если бы с ней чтото было не так разве работала бы диагностика блока? я в блок захожу без проблем вижу параметры ошибки только стирать их не дает
-
Всем привет у меня тоже пыж 407 заблокирован эбу S2000 PM2 ошибок в бси нет никаких .... в параметрах эбу калькулятор двигателя заблокирован и ожидание ответа от бси ........собственно вопрос как сделать блок новым и через запчасти привязать его к бси.. может в епром например забить все 0000? дамп епрома с моторника прилагаю S2000PM2_95160.rar
-
а че с ним разбиратса? подключил я новый правильно проверил несколько раз по схеме ........просто датчики по принципу считывания разные я так понимаю и калибровки в софте под них тоже
-
я же написал какой софт нужен 0 281 012 761 зачем посты набивать?даже наклейку приатачил к теме
-
Привет всем заменили мотор стоял AXB поставили BRS вся проводка одинаковая разница только в датчике каленвала на BRS он считывает с маховика. блок управления остался от старого двигателя и там и там EDC16 машина не заводиться просто при включенном зажигании ошибок нет при попытке завести появляетса ошибка датчика скорости коленвала..........это дословно что пишет ваг ком нужно переливать фулл или достаточно калибровок ? AXB прошивка 0 281 011 855 блок 038 906 016 N BRS прошивка 0 281 012 761 блок 038 906 016 T фотки наклеек на блоках прилагаю сории за качество телефон...........
-
да нет никакого головняка либо в штатное место ставиш заказываеш двумя отверстиями стекло делаеш шток кнопки и все ок ..на пол часа работы по сборке разборке либо выводиш провода и ставиш кнопку в любое удобное место например в заводское место на управлении зеркалами это мелочь все вопрос то по другому звучит где взять дамп с американской приборки с той что на фото
