Роман 1972

Еще раз всем привет, Хундай I30 2009, нужен пин и код нарезки ключа VIN:TMADC51DP9J022200 предложение актуально, жду ответа

не тот вин клиент прислал, вот правильный: TMADC51DP9J022200

Здравствуйте мастера, нужен пин и код нарезки на Hyundai i30 2009 года,VIN: X7MEN41HPBM051185 за разумный бонус конечно.

Спасибо за техническую поддержку спецам {FRoloV} и gagarinsd.Пыжика завел благодаря их рекомендациям.

Зед бул не захотел положить чип 4d70 в правильный дамп24с04 иммо(хотя написал что успех)Key tool plus -пишет неизвестная версия,пробовал тангой как пежо 107,но нужно открытую лицензию,хорошо что есть лицензия на тойоту , записал как ключ номер 1 выбирал тойота айго.Завтра буду пробовать заводить в обед.

понятно, кнопки на ключе прописал ручной процедурой, сейчас пытаюсь положить 4d70 в иммо 24с04, уже с поправленными данными, девайсом- key tool plus,но пишет неизвестная версия, выбирал и тойоту айго и ситроен с1, а так же пежо107.Буду пробовать зед буллом, там заявлена тойота айго.Оппишусь по результату.

Прочитал епром 95160 эбу Bosch 89661-0H060 95160 ори эбу.bin

Постараюсь сегодня прочитать дамп моторника и выложить инфу. Авто находится в сервисе не очень близко от меня, а доехать быстро не на чем.

Всем привет. Ситуация такая: Пежо 107 2010 года, утеря всех ключей, плюс разряженный аккумулятор. Снял иммо Valeo 89740-0H011 считал епром 24с04 (дамп прилагаю) и вижу что он слетел. Понимаю что нужен рабочий дамп епром иммо и ЭБУ. Помогите на коммерческой основе рабочей парой. пежо107 ори.bin

Завел дизельного Кайрона.После того как прописал ключи Лаунчем и ошибки по иммо пропали,нужно было снять декоративную накладку двигателя и прокачать грушей ( находится возле топливного фильтра) солярку (авто стояло две недели) и дизель сразу запустился.Додуматься до этого не смог,зациклился на иммо офф. Выражаю признательность всем кто откликнулся и особую благодарность нику: сергей1971 за оперативную техническую поддержку.

Скандок есть у знакомого,если найду его попрошу сканер.Руками тоже смогу(есть оранж 5 чтобы прочитать MSP430F1232 и танго (оригинал) чтобы положить туда ключи,но пока склоняюсь отключить иммо

Здравствуйте друзья,прошу помощи.Дизельный Санг Йонг Кайрон 2008года,механика,моторник Delphi A664 540 8032 внутри епром st95160, моргает лампа иммо(авто не заводиться,стартер крутит)Ошибки P 1636,(неисправность иммо)P1635(иммо не отвечает)Прописал заново ключи Лаунчем 431Pro,ошибки пропали, лампа иммо не моргает,но авто все равно не заводится. Сделал иммо офф программой immo Service Tool 1.2(два в одном и записал как 95320) -лампа иммо горит постоянно и авто также не заводится.Нужен правильный дамп.Кто поможет? 95160 кайрон.bin

Пробовал от Уаза ключ,(лежало два новых в гараже) , потому что магазины были уже закрыты, сегодня купил на Гранту и все прописалось с первого раза, заводится и радиоканал работает,поэтому от уазика не прописывать .Спасибо всем ребятам кто ответил на сообщение,вы настоящие профи,которые работают в своих гаражах сутками и очень любят свое дело.

Здравствуйте, добрые люди,подскажите пожалуйста, хочу восстановить обучающий ключ с красной меткой на Гранте ЭБУ 21116-1411020-77 блок М74, 2013года(люкс), залил чистый внутренний eeprom с сайта чиптюнер с идентификатором I464SG03 как у меня,но новый красный ключ и рабочий новый с кнопками (правда от Уаза,вроде одинаковые с Грантой) не проходят процедуру обучения.По первому пункту когда вставляешь обучающий ключ в замок лампа иммо быстро мигает(все верно).По второму пункту вставляю рабочий с кнопками, иммо гаснет сразу и ВСЕ, повторял несколько раз все одно и тоже.Что неправильно делаю подскажите пожалуйста.

Сегодня авто завел когда загрузил правильную прошивку по иммо офф благодаря помощи продвинутого форумчанина, спасибо также всем кто откликнулся,очень оперативно ребята работают,хорошо что такой форум существует