Scorpion

52 вывод на корпус. Поменяй иденты и смотри сканером.

Если блок Автел с прошивкой L05, а заливаешь с идентом J, то патчить обязательно.

Хорошо, я думал ты поймешь после многоточия, но видимо придется дописать до конца. Если у человека есть желание что-то сделать, он ищет возможности. Если нет - ищет причины что бы ничего не делать. Вообще то это афоризм. Реально я вижу что ты свою работу недоделал и на месте хозяина я бы тебе денег не платил. Просто он устал ждать когда ты наконец хоть что то сделаешь и наверняка в следующий раз к тебе больше не поедет. Тем более ты не хочешь прислушиваться к советам и считаешь что многие советы бесполезны. ЗЫ. Ничего личного.

Аналогичная ситуация. Если у человека есть желание что-то сделать, он ищет возможности. Если нет - ищет причины.... Такое впечатление что чел сидит на табуретке и в носу ковыряется. Типа это вот не может быть и это тоже не должно. Дай ка я вокруг похожу, ну еще трос натяну и так сойдет, авось и само сделается. А разбираться и ковыряться мне лень...

Любую из адресных ног флешки замыкаешь на корпус и грузишь прошивку.

Надо смотреть массовый провод. Обжато это не значит что контакт хороший. Убедился на своей машине ( УАЗ Патриот 2006 г. ) Было проблема с неровным ХХ. Решилась проблема пропайкой обжимок. С подтянутым тросом ездить не рекомендуется. И еще если прошивка с 627 или 628 софтом, то желательно поменять.

Ну раз это для тебя геморрой, мучайся дальше...

Обжимку нашел? Пропаял?

Общий жгут. К нему походят с разных сторон жгуты от ДФ, РДВ, ДТВ. Вот в этом месте вскрывай и ищи обжику. Чуть выше. Если память не изменяет, коричнвый провод.

Есть, но не бесплатно. Увеличение динамики при сниженном расходе.

Оставь блок в покое, он точно ни при чем. Значит так. Вскрывай проводку в том месте, куда подходит провод от ДТВ, там есть обжимка, куда приходят общие массы от ЭБУ к датчикам. Пропаяй и будет тебе счастье. И не дергай ты датчики, толку один хрен не будет.

В блоки до 2004 года двойные прошивки лезут без доработки.

Опеном 3.10 не пробовал работать? Тока оффициальным?

Правильно

Форсы отключены. TAXI_BENZ_TAXI_GAZ.rar

Ошибаешься, все будет работать. Только нужную прошивку надо. В 63 блоке нет ДК и адсорбера. Остальное все есть.

На Микас 11 нет прошивок с программным регилированием СО и УОЗ с диагностического оборудования..

Для ГБО четвертого поколения, ДК желателен, т.к. коррекция работает по обратной связи.

ХХ регулируется с диагностического оборудования и сохраняется в памяти ЭБУ.

Что то не так сделал. Проверяй еще

57 на корпус или на 40 подается плюс

Груздеву

Правильно говоришь. Как сказал Алми хвост был клонирован. Его не отломали а клонировали. Как в Лодыре, так и в СТР. Лодырь работает вполне корректно, да и СТР тоже.

Да иденты разные повесил и все будет наглядно.

LoaderM797Plus