Костя19

Да. Я завтра к родным замком синхронизацию проведу. Вот посмотри. С витька дамп. Здесь на форуме лежит. Посмотри его в своих программах. ECU_24c04_VITO_2002.rar

Завтра попробую другой замок. Отпишу. Но предполагаю, что толку не будит. Это дамп с рабочего авто. Он не заблокированный работать не будит. На старт разрешения не будит. Есть у кого ни будь с аналогичного блока. Сравнить. Ему не давно кто то моторный менял. Может быть сдесь собака зарыта.

Замки не смотрел. Тоже с 210 дизеля с CDI. Номер не смотрел. Завтра гляну. Да и как может дамп быть новым. Если он стоковый. И работал на авто? Возможно запросто. Замок с 320 а там EDC15C06 епром 5Р08С3. В принципе логично.

Пробовал не дает. Вин прописываешь. Нажимаешь энтр. И все, дальнейшая идентификация не возможна. Блок заблокирован. До этого делал тоже 210 но EDC15c6. Там синхра там же где у спринтера.

Прошу прощение если, что. Не хотел оскорбить. Сто процентов нужно изменить один бит. Но какой, и на какое значение?

Я вам завтра с ХХТ сделаю скрин. Блок заблокирован.КАк сами считаете, какому софту больше доверия? У меня такой кальк очень давно имеется. Может я им пользоваться не умею. Не один блок им не удалось сделать. Имеются так же другие которые действительно работают. Но в них не 24с04 W210.

Нет. Заблокирован. Это во первых стоковый файл с рабочего блока. Он по определению не может быть не за блокирован. При смене замка зажигания , выподает ошибка. Номер не помню. Типо блок не идентифицирован. Заходишь в кодирование, ХХТ отсылает в п.4 на идентификацию. Начинаешь идентифицировать, пишет идентификация не возможна. Причина блок заблокирован. Возможно не верно считан дамп. Это теоритически возможно. Если есть у кого от аналогичного блока , скиньте сравнить. Или сами если возможно сравните. Спасибо.[/u]

Как и все. Старом. Орегинал и ренев полностью тождественны. НЕт отличий в битах.

Работает она с бин файлами. Сохраняйте в бин. и Загружайте в бин. По моему больше делать не чего и не надо.

Не давно таким перекидывал данные внешней еепром и проц с MB DCM3 2008г. на VB DCM3.5.2012г. Справился отлично. Окупился с первым авто, и за одно и Kess окупил. Еще и в прибыль ушел.

Требуется заменить замок зажигания. В ECU двигатели еепром 24С04. Не могу найти бит синхронизации. Что бы обнулить блок. За два по моему перепробовал все возможные комбинации, результата ноль. Буду благодарен. 24c04.bin