simca43

у меня случай был, мозги из ружья на охоте прострелили)))) тема была тут описана)))) и прямо во флешь 29f400и прострелены не один раз)))) когда ружье поднимали с пасажирского сиденья и на курок нажали)))) в это ерунда

знакомый случай )))) хотели как можно дешевле получилось как всегда)) вы им расскажите как делается и как не надо делать, и вам + к зарабатку,

а что из оборудование то хоть есть?а так в догадках надо было на старом авто отвязать, что там в нутри ??? еепром ? может выход проще найти

а если не секрет для каких манипуляций??? сори что не по теме

а не проще сьарый почистить и поставить???? и будет все ладуки-оладушки, в старом тоже наверно краш есть это раз! и + еще прописывать все надо

лак можно убрать средством для удаление ржавчины и будет все видно

причину надо устранить!!!! а так и расход и глюки разные будут, на делают делов а потом еб*** ищи косяки

да нах это клиенту не нужно, и не чего тут прикольного нету, безтолковая тема

какое 2 предложения???? какое кидалово??? не понел не фига

товарищ не в курсе дела, и варианты неверны!!!! эти ато делаются другим путем, так что думате и блок поставьте на место сразу пока не угробили, подсказка в ответе

странный набор слов

массу на впускном колекторе смотре на шпильке над релюшками и будет тебе счастье

тоже сталкивался с такой проблемой, с ошибками в других блоках

или кто то может не плохо заработать)))) а так не плохая сумма выходит

походу кто залетел или залетит))) а чек горит ???? проверяйте сто пудов каратнули, смотрите на стартере там два провода висят на одной шпильке, наверно они прикрутили тока один провод, ищите второй, менял сам один раз данном авто, когда снимал запомнил что провода два еще удивился всегда один, а тут два. Второй провод искал часа два если не больше, еле нашел, от общего жгута почти в натяг шел, пытайте слесарей больше что тут сказать чем быстрей сознаются тем проще искать будет,