Игорь 858

выравниваться они выравниваются....только это не есть хорошо, на это всё дело время нужно. Про диафрагму думал, но там всё ОК ....ставил бошевский новый усилитель => результат тот же. Короче, еле перепрошил всё в зад, комбик писал, что неверный блок.

А не мало ли 760 об/мин на е0000644 ? На ней же обороты проваливаются до 400 при торможении, аж лампы акб и давления моргают.

Здравствуйте .Поделитесь EEPROM для е000600 и е000601.

Ничего себе, а что же её продают тогда и почти в каждом сервисе предлагают установить ? 538 стоковая, надеюсь не для убитых ? Зашью её, только отсечку топливоподачи уберу.

Зашиваю 600 или 601 софт => всё ОК, выше1700 об/мин не поднимаются......потом встают на 850 и всё, на 40564 в районе от 21-27 гр мотор крутится на 2200 оборотах, что не айс , согласитесь. УОЗ вверх не ползёт, а если сравнивать 600 софт с этой, то разница видна по УОЗ Вопрос в том, если я вставлю эту таблицу из 601 офта в софт 40564 => понижу тем самым погревочные обороты ?

Здравствуйте ! Так и не поборол я свои прогревочные обороты в прошивке 40564. Интересно, а коррекцией УОЗ на ХХ я могу их понизить ? Почему эта прошивка их так задирает от 21-27 гр мотора ?

мозги адаптируются , не только именно на вашей прошивке, у меня так же на 40522.10, даже до 500 об/мин сваливаются....после 5 минут работы на холостых встают на 850.

cxem Спасибо,что подсказали , где "рыть" !!! Кажется ОНО ?! Значит воткнул эту калибровку из стока ,завёл ,обороты 1580( как и по таблице)....... и с увеличением температуры обороты начали падать ( с 15гр кажется). Завтра скажу точно ,т.к первый запуск ....мозги адаптировались.

сейчас зашью и посмотрим. А то я шагами РДВ и коэффициентами регулировал. Обороты нормализовались ( стали меньше),но появились провалы от 2200 оборотов на любой передаче. Вобщем 2200 на этой прошивке заколдованная цифра какая-то )).

вверх лезет, 14,5 от 2040 об,судя по таблице. СПС cxem за консультацию ,сейчас эту калибровку из стока вставлю и зашью......потом доложу .

Вверх выходит обедняется ? Нужно попробывать из стока 538 эту таблицу вставить и зашить. На 538 более выражено отличие. Подсосов нет да и никогда не было,...ведь на других прошивках работает, как ему и нужно работать. вот уоз 14 гр=> многова то конечно

здесь ,я думаю ,крутить не стоит.

т.е немножко вниз двинуть в этом промежутке ? Может двините мне сами ? А то уже замучился везде двигать....весь мозг машине вынес. Р.S я выложу саму прошивку.

Нет конечно. от 21 до 27 гр 2200 оборотов держит, потом встают на место. Такое только при минусовых температурах проявляется.....с весны на ней катался всё ОК. Да, не говорите,что АЦП ДТОЖ чудит => заменена "куча" датчиков,а результат тот же...прошивка глючная при минусовых температурах....зря видимо покупал её ?! Датчики все адекватные параметры выдают. Шью сток => ОК все. Шью из этого же архива 40522 => тоже ОК с прогревочными оборотам, только ХХ падают до 600 при резком торможении.....исправляется установкой флага напротив датчика скорости.

Что, никто эту прошивку 40564-v3_st+cooler не правил и не избавился от повышенных ХХ при минусовых температурах ?

Здравствуйте ! Я у вас человек новый ,но видимо с такой же проблемой прогревочных оборотов прошивки 40564.Весь интернет перелопатил, но обороты так и не понизил на этой прошивке с наступлением холодов. Отпишитесь плиз,кто её настроил. Блок у меня 62, 2004г выпуска, установленное ПО 529 было....вобщем проблемы ( как и у многих на этом форуме )=> повышенные прогревочные обороты на 40564. Даже Рх скриптом гонял эту прошивку, всё ОК, только повреждение первого зуба сихродиска выявили, а обороты так и остались завышенными.....на других прошивках всё ОК, но динамика страдает ((.