sergey100

vasilich вы название темы читали? или посты набиваете?

Дешевле будет прошиться у кого-нибудь, как я понял ты этим проффесионоально не занимаешься

Если защиты нет, хуже не сделаешь, почитай хелп к СТР там всё написано, да и тарировки в нем есть и вперёд :AllSmail (6):

А сам-то пробовал? Сообщи нам как изменится степень сжатия?

Когда посысалют на х.. то иногда добавляют мелкими \крупными\ шагами

Послать......за экспертизой \размер шагов клиент может выбрать самостоятельно\

Ездить и не забивать себе и другим голову, делать с прошивкой ничего не стоит

МП-7.0 просто своебразный блок без всякого полтергейста, просто нужно уметь его диагностировать. что по аддитивной и мультипликативной коррекции пишет сканер?Как ведут себя эти параметры после сброса самообучения?

Посмотри на трос ручника

Лучше отремотировать машину, ошибки-то вот они

Сейчас на ремоне Авенсис-завелся с автозапуска и заглох пока кофе попивали, в результате 3 шатуна сбивали молотком, просто приплавились. конроль запуска был по тахомерту.........

Тогда может стоит начать с системы охлаждения? PS январь встанет, его если ставить то в режим карба, те попадёт не попадёт по барабану, на КЕ всё равно льёт постоянно, или ставить 2 БУ с полным комплектом датчиков каждый, те гемор полнейший получится. С одним в карбовом режиме есть тоже маленький вопрос какой расходомер поставить, да ещё есть АБИТ со своими Корветами

В таких случаях нужно сперва лить сток и смотреть машину и только когда всё тип-топ лить тюнерную

Ребята, вы хоть думаете что пишите? неужели не понятно что на бедной смеси расход будет больше чем на стехиометрии? этот впрыск устроен так что эти мульки \бедная-богатая\ не приводят ни к чему хорошему! когда машина не едет больше давят на газ и дозатор всё равно нальёт бензин, только из-за бедной и не эффективной смеси нальёт его ещё больше!!! 17952 настрой его если есть чем как положено и не парь голову, лучше не сделаешь поверь PS те машины ещё делали,а не выпускали...

А каким боком GM к Приоре? это вроде как не шнива

Здесь выложил сравнение этих моторов

doktor x, плосковершинное хонингование на ВАЗе пошло с 2108 ещё карбюраторной, Вы либо рекламы начитались?

Да нет , космофен не на дихлорэтане, он клеит и то, что дихлорэтан вообще не растворяет, он клеит типа циакрина

+100, наверно лучший вариант!

А как себя ДС чувствует? положение ДЗ?при сбросе должен включаться ПХХ, форсы не текут? новое и хорошее не всегда одно и тоже

Конечно надо и это самое весёлое, без наверно

Пробуй, только ток в букваре указан по одной простой причине, для разных машин и даже одной марки но разных лет выпуска он отличается.... например в Мерине правильным может быть и 10ма и 0, да и простым законом Ома не обойдешься тк там частота \ШИМ\ и индуктивная нагрузка PS то что пишет uncle_sem и есть играться разницей давлений, результат только один - больше жрет и хуже едет, КЕ как говорят "сделан с космической точностью" так и должен быть настроен

На форуме есть такая тема с такими постами туда

Было и дорожки перегорали, но уже потом, ключ выгорает раньше, а катушки если хорошие \были\ могут даже раздуваться до немыслимых форм и размеров пока дорожка дозреет

И не надейся и не мечтай! только ключ+катушка