RoBoTrOn

Офигенное спасибо. По моему это то, что нужно. Теперь осталось осуществить и, или сэкономить себе 5-6 тыров, или попасть на неопределенную сумму (другой блок и программирование) :)

По другому никак? А как его в этот бут загнать? Ну то, что ЭБУ придется снимать - это я уже понял. Дальше его нужно открыть (т.е. нарушить герметичность - с этим тоже нет проблем, потом авто-герметиком перед сборкой промазать). А вот какую ногу, какой микросхемы и на что коротить и в какой момент времени. Подскажите начинающему. Пожалуйста.

Здравствуйте специалисты. Помогите пожалуйста. Авто Шкода Октавия Тур 1,9 ТДИ ALH, блок EDC15 Программатор MPPS 12 китайский. Прошивал через OBD. Сегодня при очередной перепрошивке произошел сбой в середине прошивки. До этого 3 раза уже перепрошивал без проблем, а сегодня - сбой. И теперь мой MPPS не видет моего блока, и соответственно ничего туда шить не хочет. В другой теме прочитал что EDC15 на шкоде очень легко восстановить при наличии MPPS, но там не написано как. Так вот подскажите, пожалуйста, как мне теперь его прошить. Заранее благодарен.

Спасибо. Будем пробовать.

Блок Bosh EDC15V (если верить названию файла после KESS-а), или еще какое-то обозначение нужно. По этому и не выложил слитую тюн прошивку, а только заводскую.

Здравствуйте форумчане. Нужна помощь новичку в тюнинге. (пока только для себя) Авто Шкода Октавия Тур 1,9TDI ALH 90 л.с. Чипованная. Сколько сейчас кобыл и какой момент не знаю, но едет веселее. После чиповки я попросил и тюнер отдал мне заводскую прошивку. (может нужно было попросить и тюненную тоже?). У тюнера был KESS (какой не видел) Ну да ладно. Прикупил я себе китайский MPPS 13.02 (на поверку 12 какойто). Установил. Подключился к авто. Считал. Сохранил на ноуте. Файл получился 512 Кбайт. (как и заводская прошивка - тоже 512 Кбайт). Сравнил побайтно файлы между собой - отличаются в нескольких десятках мест по 5-6 байт подряд. Вопрос: 1. Могу-ли я прошить заводскую прошивку без ущерба? (перед чиповкой я почти неделю не ездил и не помню как она едет не чипованная - хочу сравнить... ну и опыт опять-же). 2. Смогу-ли я потом прошить считанную мной тюненную прошивку обратно? (соответственно тоже без ущерба). 3. Сколько, примерно, циклов перепрошивки выдерживает ЭБУ типа моего? 4. Насколько этично, по отношению к тюнеру, выкладывать в открытый доступ считанную тюненную прошивку? Прикладываю файл заводской прошивки. Упс... Файл не прикрепился, поэтому ссылка на Яндекс диск: sw 1037367046 038906012HA_4922 octavia EDC15V kess slave.dec

Да это не мы стали жадные, а Вы стали жадные - такие бешенные бабки просите за чиповку, как буд-то никто кроме Вас этого сделать не может. Вот народ и пытается все сам сделать. Вы пытаетесь на одном клиенте отбить бабки потраченные на оборудование. Вот я, например, хотел чипануть свою шкоду - зарядили 12 тыров... За что? За то, что у меня сначала считают мою программу, потом, якобы, куда-то ее пошлют, где именно ее скорректируют, хотя я знаю что производитель записывает во все одинаковые машины одинаковые прошивки, отсюда следует что и тюнинговые прошивки есть стандартные, а на следующий день я приеду и мне зальют новую прошивку.Я уверен, что никто не будет править именно мою прошивку, а зальют стандартную тюнинговую, которую кто-то когда-то уже сделал и на нескольких десятках (а может и сотнях) авто уже откатали и отладили. Так почему-бы не брать за замену прошивки с оригинальной на стандартную тюнинговую скажем тысяч пять. Вот если меня не устроит стандартные настройки и я захочу чего-то большего и нужно будет изменять карты и коэффициенты, т.е. заниматься именно подгонкой к конкретной машине и к конкретному человеку - тогда согласен, это кропотливый труд и за это нужно платить. А так получаеться, что за 12 тыров я лучше физически поменяю распылители форсунок с 0,18 на 0,2 или даже на 0,22 и получу тот-же эффект как от чиповки - программа в ЭБУ сама подстроится к новым форсункам (на форумах по моей шкоде уже так делали). А потом можно еще и чипануть под новые распылители и получить еще дополнительный прирост мощи и момента. Вот так как-то.