damir031

что то я притормаживаю чтоли, принесли с разбора 2 штуки и они на прозвон тоже нулевые, правда по несколько раз меченные. должно быть сопротивление какое? он 2х проводный .(распредвальный)

кое как сдернул датчик распредвала, прозваниваю а он (0) на сопротивление, а когда стоял на месте 760 ом и где фишка , все в масле как будто через него масло выдавило.

лучше датчик, чем шпонка, ремни капец скидывать и несильно то охото. эбу отпадает однозначно, два с одним симптомом неможет быть.

распредвальный себя может так вести? или как подсказали шпонку срезало на коленвальном ? поставил другой эбу результат тот же

стоит цепь, датчики выкрутил, в руках подержал и на другое авто поставил, работают. провода с датчиков прозвонил до блока, целые. импулса как небыло с катушек так и нет. форсунки клацкают.

добрый день. притащили машину с дефектом , подключил диагностику висит одна ошибка датчик детонации, крутил стартером, диагностика обороты видет, отсутствует искра, питание на катушках есть. на форсунках импульс есть.датчики коленвала с рабочей машины ставили тот же результат. иммо ошибок нет.чек как положено горит, чип убираешь, моргает. бывает со слов хозяина постоит и как нибывало запускается и едет и на ходу умирает резко. куда копать? спасибо заранее за любую помощь. сейчас займусь прозвоном проводов.

спасибо за подсказку, я желто синий я рубанул и кинул на серо оранжевый, клиентов устроило без прерывистого положения

Vecra B 2000- Original transponder PCF7935 (ID40) Allowed transponder PCF7935 Data location TMS processor

я так понимаю это в самом моторчике дефект? чтоб его снять это какую *мать ее* надо вспомнить?

решил проблему на скорую руку, хозяева торопились при сборке, хозяева сказали что дворники у них при аварии на половине сами тормознулись и остановились

добрый вечер. машина после аварии. поотключал все. датчик дождя на стекле, блок бсм в нем управление стеклоподьемников. ставил другой, тож самое. гитару отключил. все равно маслает. где подвох? где копаться? моторчику хана? на желто синем постоянный плюс, непропадает.(приходит к дворнику). реле 6 и 12 отсутствуют с завода и нет проводки к этим гнездам

что здесь рубить? цены и у нас упали. по-*---* рулит в большинстве авто и продается у нас свободно. так помимо самсунг центр( мастерская) мотает любые по 1000рублей . доезжают до меня только неведомые дешевых мест.

так блок без иммо уже ставили и все равно запуска нет.

давление бензонасоса нормальное?

всем спасибо.машина уехала.замена вышеуказанных деталей.

без иммо в моторном делается и чтоб считать соответствующее оборудование например Openport 2

причем тут дыры? каким оборудованием смотреть пробег который остается после корректировки я спросил и где? в АВС или моторном. вот и все .просто здесь утверждение про прописку пробега и фуфловое оборудование.а то что есть переходники програмирования по точкам это вам плюс. у меня они лежат . мне интересней выпаивая. на этот счет кому как удобно работать . нарабатываю базу дампов для себя. кстати тема и создана с этим же вопросом

вообще где дамп и ваши попытки с ключами?как помогать?

во первых заполни профиль, да и прочитай эту ветку повнимательней. все расписано.

ну это смотря какая камри, 55ка за экраном полюбому стрелки стягивать.

Emx1 UMX1N IMX1 марк : X1 В китае заказал.

рядом блока нет, смогу завтра точно посмотреть. полоска была точно и помоему XI утверждать небуду. под лаком было.

это только в фильмах

Приветствую. да,3х литровое чудо. блок MD369099

Q90,Q91,Q92